Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC i vitit 2025, i ofruar në Amerikën e Veriut nga mesi i vitit 2023 e në vazhdim (V167 Phase-II facelift), është një model Mild Hybrid (MHEV) i SUV-it luksoz të madh (Executive E-Segment) me 5 dyere dhe me tërheqje permanente 4×4 (4Matic). Ky variant shërben si hyrja e përditësuar me benzinë në treg, duke përfshirë një motor Benzinë 1991 cm3 Linjë 4 (Daimler-Benz M254) me turbocharger dhe EQ Boost 48V. Motori prodhon 255 hp / 258 KF / 190 kW në 5800 – 6100 xhiro të motorrit dhe 400 Nm forcë rrotulluese në 1800 – 4000 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik me 9 marshe (Daimler-Benz 9G-TRONIC), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 7.4 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 228 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 10.5 L/100km (22 MPG EPA). Makina ka një gjatësi prej 4935 mm, një gjerësi prej 1948 mm, një lartësi prej 1796 mm dhe peshon 2230 kg, me një depozitë karburanti prej 85 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | V167 GLE 350 4MATIC SUV |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2025 |
| Transmisioni: | Automatik me 9 marshe |
| Cmimi Fillestar: | $64,350 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.0 L |
| Terheqja: | 400 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 4 |
| Modaliteti: | Benzinë MHEV me turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 1991 cm3 |
| Fuqia: | 258 KF / 255 hp / 190 kW |
| Karburanti: | Benzinë (MHEV) |
| Konsumi i Karburantit: | 10.5 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 7.3-8.8 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 13.4-16.1 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Bin30 / SULEV30 |
| Tipi i Kabinës: | SUV |
| 0-80 km/h: | 5.1 s |
| 0-100 km/h: | 7.4 s |
| 0-160 km/h: | 20.8 s |
| 0-200 km/h: | 44 s |
| Shpejtësia maksimale: | 228 km/h |
| Pesha bosh: | 2230 kg |
| Pesha maksimale: | N/A |
| Gjatësia: | 4935 mm |
| Gjerësia: | 1948 mm |
| Lartësia: | 1796 mm |
| Serbatori: | 85 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Përmbledhje
Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC (2025) vlerësohet nga ekspertët për përditësimet e fundit luksoze (Phase-II facelift), duke përfshirë teknologjinë e përmirësuar MBUX dhe një motor bazë të ndihmuar nga sistemi Mild Hybrid (48V EQ Boost). Ky variant ofron ngarje të rehatshme dhe cilësi të lartë të brendshme, por motori 4-cilindërsh shpesh kritikohet se është i pamjaftueshëm (7.4s 0-100 km/h) dhe i zëshëm në ngarkesë të madhe për një SUV luksoz të kësaj madhësie. Dobësitë kryesore përfshijnë kostot e larta të mirëmbajtjes, konsumin relativisht të lartë të karburantit (10.5 L/100km) dhe problemet e zakonshme të raportuara me këtë gjeneratë V167 si defekte të sistemit AIRMATIC (nëse është opsional), probleme elektrike/sensorësh dhe ndonjë ngurrim të transmisionit 9G-TRONIC në shpejtësi të ulëta.