Mercedes-Benz GLB 250 i vitit 2025, i ofruar në Evropë nga marsi 2023 e në vazhdim (Phase-II), është një model i SUV-it/crossover me 5 dyër dhe me tërheqje me rrotat e përparme (FWD). Ai përfshin një motor Benzinë 1991 cm3 Linjë 4 (Daimler-Benz M260 DE20) me turbocharger dhe Mild Hybrid (MHEV), me injeksion direkt dhe DOHC, që prodhon 224 KF / 221 hp / 165 kW në 5500 – 6100 xhiro të motorrit dhe 350 Nm forcë rrotulluese në 2000 – 4000 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik me 8 marshe (Daimler-Benz 8G-DCT), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 7.5 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 226 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 9.0 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4634 mm, një gjerësi prej 1834 mm, një lartësi prej 1697 mm dhe peshon 1800 kg, me një depozitë karburanti prej 60 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | X247 GLB 250 |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2025 |
| Transmisioni: | Automatik me 8 marshe |
| Cmimi Fillestar: | $45,800 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.0 L |
| Terheqja: | 350 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 4 |
| Modaliteti: | Benzinë me turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 1991 cm3 |
| Fuqia: | 224 KF / 221 hp / 165 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 9.0 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 6.5-7.8 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 11-13.2 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Bin 50 / ULEV50 |
| Tipi i Kabinës: | SUV |
| 0-80 km/h: | 5.4 s |
| 0-100 km/h: | 7.5 s |
| 0-160 km/h: | 19.6 s |
| 0-200 km/h: | 40.4 s |
| Shpejtësia maksimale: | 226 km/h |
| Pesha bosh: | 1800 kg |
| Pesha maksimale: | N/A |
| Gjatësia: | 4633 mm |
| Gjerësia: | 1834 mm |
| Lartësia: | 1659 mm |
| Serbatori: | 60 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
75%
Siguria
90%
Performanca
85%
Drejtimi
85%
Jetëgjatësia
70%
Mirëmbajtja
60%
Dizajni
90%
Përmbledhje
Mercedes-Benz GLB 250 (2025) vlerësohet për performancën e shkëlqyer (7.5s 0-100 km/h) falë motorit MHEV, luksin e kabinës dhe fleksibilitetin e brendshëm, me opsionin 7-seater. Dobësitë kryesore janë konsumi i lartë i karburantit (9.0 L/100km), kostot e larta të mirëmbajtjes, dhe problemet e raportuara me transmetimin me dy friksione, sistemin e amortizimit dhe bravat e dyerve.