Mercedes-Benz GLB 180 i vitit 2025, i ofruar në Evropë nga marsi 2023 e në vazhdim (Phase-II), është një model i SUV-it/crossover me 5 dyer dhe me tërheqje me rrotat e përparme (FWD). Ai përfshin një motor Benzinë 1332 cm3 Linjë 4 (Daimler-Benz M282 DE14) me turbocharger dhe Mild Hybrid (MHEV), me injeksion direkt dhe DOHC, që prodhon 136 KF / 134 hp / 100 kW në 5000 – 5500 xhiro të motorrit dhe 230 Nm forcë rrotulluese në 1660 – 3000 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik me 7 marshe (Daimler-Benz 7G-DCT), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 10.2 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 193 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 6.7 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4634 mm, një gjerësi prej 1834 mm, një lartësi prej 1697 mm dhe peshon 1565 kg, me një depozitë karburanti prej 52 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | X247 GLB 180 |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2025 |
| Transmisioni: | Automatik me 7 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €38,990 |
| Kapaciteti Motorrik: | 1.3 L |
| Terheqja: | 230 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 4 |
| Modaliteti: | Benzinë me turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 1332 cm3 |
| Fuqia: | 136 KF / 134 hp / 100 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 6.7 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 5.1-6.1 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 7.7-9.2 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 6e |
| Tipi i Kabinës: | SUV |
| 0-80 km/h: | 6.8 s |
| 0-100 km/h: | 10.2 s |
| 0-160 km/h: | 32.3 s |
| 0-200 km/h: | N/A |
| Shpejtësia maksimale: | 193 km/h |
| Pesha bosh: | 1565 kg |
| Pesha maksimale: | 2140 kg |
| Gjatësia: | 4634 mm |
| Gjerësia: | 1834 mm |
| Lartësia: | 1697 mm |
| Serbatori: | 52 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
85%
Siguria
90%
Performanca
65%
Drejtimi
85%
Jetëgjatësia
70%
Mirëmbajtja
60%
Dizajni
90%
Përmbledhje
Mercedes-Benz GLB 180 (2025) vlerësohet për efikasitetin e mirë të karburantit (falë teknologjisë MHEV) dhe fleksibilitetin e brendshëm, duke ofruar opsionin 7-seater dhe hapësirë të bollshme. Interieri është luksoz dhe teknologjik (MBUX). Dobësitë kryesore janë performanca e dobët (10.2s 0-100 km/h) dhe kostot e larta të mirëmbajtjes, si dhe problemet e raportuara me transmetimin me dy friksione, sistemin e amortizimit dhe bravat e dyerve.