Mercedes-Benz GLC 300 d 4MATIC i vitit 2021, i ofruar në Evropë nga korriku 2019 deri në mes të vitit 2022 (Phase-II), është një model i SUV-it/crossover me 5 dyer dhe me tërheqje permanente 4×4 (4Matic). Ky variant shquhet për performancën e lartë dhe torkun masiv, duke përfshirë një motor Naftë 1950 cm3 Linjë 4 (Daimler-Benz OM654 DE20) me turbocharger, me Common-Rail dhe DOHC, që prodhon 245 KF / 241 hp / 180 kW në 4200 xhiro të motorrit dhe 500 Nm forcë rrotulluese në 1600 – 2400 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik me 9 marshe (Daimler-Benz 9G-TRONIC), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 6.6 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 229 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 7.2 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4658 mm, një gjerësi prej 1890 mm, një lartësi prej 1644 mm dhe peshon 1770 kg, me një depozitë karburanti prej 50 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | X253 GLC 300 d 4MATIC SUV |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2021 |
| Transmisioni: | Automatik me 9 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €42,700 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.0 L |
| Terheqja: | 500 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 4 |
| Modaliteti: | Naftë me turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 1950 cm3 |
| Fuqia: | 245 KF / 241 hp / 180 kW |
| Karburanti: | Naftë |
| Konsumi i Karburantit: | 7.2 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 5.2-6.2 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 8.9-10.7 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 6d-ISC-FCM |
| Tipi i Kabinës: | SUV |
| 0-80 km/h: | 4.4 s |
| 0-100 km/h: | 6.6 s |
| 0-160 km/h: | 17.9 s |
| 0-200 km/h: | 36.4 s |
| Shpejtësia maksimale: | 229 km/h |
| Pesha bosh: | 1770 kg |
| Pesha maksimale: | 2510 kg |
| Gjatësia: | 4658 mm |
| Gjerësia: | 1890 mm |
| Lartësia: | 1644 mm |
| Serbatori: | 50 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Përmbledhje
Mercedes-Benz GLC 300 d 4MATIC (2021) vlerësohet për performancën e shpejtë (6.6s 0-100 km/h) dhe torkun e fortë (500 Nm) të motorit modern OM654. Ai ofron efikasitet të mirë të karburantit (7.2 L/100km) dhe cilësinë e lartë të brendshme (Phase-II facelift me MBUX). Dobësitë kryesore janë kostot e larta të mirëmbajtjes së motorit diesel, dhe problemet e zakonshme të raportuara me modelet GLC X253, si goditjet e transmisionit 9G-TRONIC në shpejtësi të ulëta, konsumimi i parakohshëm i frena-pedaleve dhe defekte të valvulave të motorit (të raportuara në ankimet e NHTSA, burimi 2.4).
![2004 Mercedes-Benz W163 ML 500 Special Edition (Automatik / 5 Marshe) 4×4 [2001-2005]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-p-mercedes-benz-ml-w163-2004-250km-suv-czarny.webp?resize=100%2C80&ssl=1)
![2004 Mercedes-Benz W163 ML 500 Final Edition (Automatik / 5 Marshe) 4×4 [2001-2005]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-mercedes-ml_2001_apvidus_1641255914_5.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2004 Mercedes-Benz W163 ML 500 (Automatik / 5 Marshe) 4×4 [2001-2005]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-merc0272.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2004 Mercedes-Benz W163 ML 500 (Automatik / 5 Marshe) 4×4 [2001-2005]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-2003_mercedes-benz_ml350_img_5221-9-78894.webp?resize=100%2C80&ssl=1)
![2004 Mercedes-Benz W163 ML 400 CDI Final Edition (Automatik / 5 Marshe) 4×4 [2001-2005]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-694ab84750a275fe2cccae3b8945d4cd4b77a1b0.webp?resize=100%2C80&ssl=1)
