Mercedes-Benz E 300 W213 i vitit 2021, i ofruar në Evropë nga qershori 2020 deri në qershor 2023, është një model i sedanit luksoz me 4 dyer dhe me tërheqje me rrotat e pasme (RWD). Ai përfshin një motor Benzinë (MHEV) 1991 cm3 Linjë 4 (M264 DE20) me turbocharger, me CAMTRONIC, DOHC, EQ Boost dhe sistem hibrid Start-Stop, që prodhon 255 KF / 255 hp / 190 kW në 5500 – 6100 xhiro të motorrit dhe 370 Nm forcë rrotulluese në 1800 – 4000 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik 9-shpejtësi (Daimler-Benz 9G-TRONIC), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 5.7 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 261 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 8.8 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4935 mm, një gjerësi prej 1852 mm, një lartësi prej 1460 mm dhe peshon 1655 kg, me një depozitë karburanti prej 66 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W213 E 300 |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2021 |
| Transmisioni: | Automatik me 9 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €52,900 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.0 L |
| Terheqja: | 370 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 4 |
| Modaliteti: | Benzinë me turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 1991 cm3 |
| Fuqia: | 255 KF / 255 hp / 190 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 8.8 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 6-7.2 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 11.5-13.8 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 6d-ISC-FCM |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 3.8 s |
| 0-100 km/h: | 5.7 s |
| 0-160 km/h: | 14.5 s |
| 0-200 km/h: | 25.5 s |
| Shpejtësia maksimale: | 261 km/h |
| Pesha bosh: | 1655 kg |
| Pesha maksimale: | 2390 kg |
| Gjatësia: | 4935 mm |
| Gjerësia: | 1852 mm |
| Lartësia: | 1460 mm |
| Serbatori: | 66 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
75%
Siguria
85%
Performanca
90%
Drejtimi
85%
Jetëgjatësia
75%
Mirëmbajtja
85%
Dizajni
90%
Përmbledhje
Mercedes-Benz E 300 W213 (2021) është një sedan luksoz i vlerësuar për performancën e fuqishme të motorit mild-hybrid benzinë, efikasitetin dhe rehatinë premium. Ai ofron një udhëtim të qetë dhe të sofistikuar, ideal për udhëtime të gjata dhe përdorim të përditshëm. Motorri M264 është përgjithësisht i besueshëm. Transmisioni 9G-Tronic është i lëmuar, por kërkon mirëmbajtje të rregullt për të shmangur ndërrime të ashpra ose vështirësi gjatë ndërrimit nga R në D kur është i ftohtë.