Mercedes-Benz S 450 4MATIC Coupe i vitit 2020, i ofruar në tregun evropian (Gjenerata C217 phase-II), përfaqëson modernizimin e gamës me motorët e rinj me gjashtë cilindra në vijë. Ky Grand Tourer luksoz përdor motorin Daimler-Benz M256 E30, një motor Benzinë 2999 cm3 L6 (në vijë) me turbo dhe sistem hibrid të butë 48V, i cili prodhon 367 KF / 362 HP / 270 kW në 5500-6100 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 500 Nm në 1600-4000 xhiro. I pajisur me sistemin e tërheqjes integrale 4MATIC dhe transmisionin automatik me 9 marshe (9G-TRONIC), mjeti arrin 0-100 km/h për 5.5 sekonda dhe ka një shpejtësi maksimale të kufizuar elektronikisht në 250 km/h. Konsumi i kombinuar sipas NEDC është 9.3 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 5032 mm, peshon 1975 kg dhe dallohet për dritat e pasme me teknologji OLED.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | C217 S 450 4MATIC Coupe |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2020 |
| Transmisioni: | Automatik me 9 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €101,650 |
| Kapaciteti Motorrik: | 3.0 L |
| Terheqja: | 500 Nm |
| Cilindrata: | L 6 |
| Modaliteti: | Benzinë Turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2999 cm3 |
| Fuqia: | 367 KF / 362 HP / 270 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 11.1 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 7.5-9.0 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 14.6-17.5 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 6d-TEMP |
| Tipi i Kabinës: | Grand Tourer / Hardtop Coupe |
| 0-80 km/h: | 3.7 s |
| 0-100 km/h: | 5.4 s |
| 0-160 km/h: | 12.7 s |
| 0-200 km/h: | 21.4 s |
| Shpejtësia maksimale: | 250 km/h |
| Pesha bosh: | 1975 kg |
| Pesha maksimale: | 2555 kg |
| Gjatësia: | 5032 mm |
| Gjerësia: | 1899 mm |
| Lartësia: | 1414 mm |
| Serbatori: | 80 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
90%
Siguria
90%
Performanca
90%
Drejtimi
95%
Jetëgjatësia
90%
Mirëmbajtja
80%
Dizajni
95%
Përmbledhje
S 450 4MATIC Coupe (facelift) solli motorin e ri gjashtë-cilindërsh në vijë, i cili është i pajisur me një kompresor elektrik shtesë dhe një gjenerator-starter (ISG) që eliminon vonesën e turbos (turbo lag). Ky model është jashtëzakonisht i rafinuar dhe i qetë, duke ofruar teknologjinë OLED në dritat e pasme si pjesë e ndryshimeve vizuale të phase-II. Kabina përfshin ekranet e reja të bashkuara "Widescreen Cockpit" dhe timonin e ri me kontrolle me prekje. Sistemi 4MATIC siguron tërheqje optimale në çdo terren, ndërsa pezullimi me ajër AIRMATIC përshtatet sipas modaliteteve të drejtimit. Përdoruesit duhet të kenë parasysh mirëmbajtjen e sistemit kompleks elektrik 48V që shoqëron këtë motor të ri.