Mercedes-Benz E 400 W212 i vitit 2015, i ofruar në Evropë nga shtatori 2014 deri në dhjetor 2015, është një model facelift (faza II) i sedanit luksoz me 4 dyer dhe me tërheqje me rrotat e pasme (RWD). Ai përfshin një motor Benzinë 3498 cm3 V6 (M276 DE35) me 2 turbochargers dhe 2 intercoolers, me injeksion direkt benzine, DOHC dhe V-60deg, me funksion Start-Stop, që prodhon 333 KF / 329 hp / 245 kW në 5250 – 6000 xhiro të motorrit dhe 480 Nm forcë rrotulluese në 1200 – 4000 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik 7-shpejtësi (Daimler-Benz 7G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 5.1 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 278 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 10.2 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4879 mm, një gjerësi prej 1854 mm, një lartësi prej 1474 mm dhe peshon 1710 kg, me një depozitë karburanti prej 59 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W212 E 400 |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2015 |
| Transmisioni: | Automatik me 7 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €65,000 |
| Kapaciteti Motorrik: | 3.5 L |
| Terheqja: | 480 Nm |
| Cilindrata: | V 6 |
| Modaliteti: | Benzinë me dy turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 3498 cm3 |
| Fuqia: | 333 KF / 329 hp / 245 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 10.2 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 7.1-8.5 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 12.9-15.5 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 6 |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 3.7 s |
| 0-100 km/h: | 5.1 s |
| 0-160 km/h: | 12.4 s |
| 0-200 km/h: | 20.4 s |
| Shpejtësia maksimale: | 278 km/h |
| Pesha bosh: | 1710 kg |
| Pesha maksimale: | 2350 kg |
| Gjatësia: | 4879 mm |
| Gjerësia: | 1854 mm |
| Lartësia: | 1474 mm |
| Serbatori: | 59 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
68%
Siguria
80%
Performanca
90%
Drejtimi
85%
Jetëgjatësia
75%
Mirëmbajtja
70%
Dizajni
85%
Përmbledhje
Mercedes-Benz E 400 W212 (2015) është një sedan luksoz i vlerësuar për performancën e fuqishme të motorit V6 biturbo dhe transmisionin e avancuar 7G-Tronic. Ai ofron një udhëtim të butë, të rafinuar dhe dinamik, me një balancë të shkëlqyer mes fuqisë dhe efikasitetit. Ekspertët vlerësojnë pamjen e përditësuar pas facelift dhe kabinën luksoze. Ndonëse motori M276 Biturbo është përgjithësisht i besueshëm, disa pronarë kanë raportuar çështje me rrjedhjet e vajit nga kapakët e valvulave ose sensorët e pozicionit të boshtit me gunga. Për blerësit që kërkojnë luks absolut, performancë të lartë dhe një përvojë drejtimi të rafinuar, ky model mbetet një zgjedhje e shkëlqyer me kushtin e një historie të mirë shërbimesh.