Mercedes-Benz E 250 CDI 4MATIC W212 i vitit 2014, i ofruar në Evropë nga shkurt 2013 deri në gusht 2014, është një model facelift (faza II) i sedanit luksoz me 4 dyer dhe me tërheqje me të katër rrotat (AWD) me sistem 4MATIC të përhershëm. Ai përfshin një motor Naftë 2143 cm3 Line 4 (OM651 DE22) me 2 turbochargers (Borg Warner, dy-fazor) dhe intercooler, me injeksion direkt Common-Rail të gjeneratës së 4-të me injektorë piezo-elektrikë dhe funksion ECO Start-Stop, që prodhon 204 KF / 201 hp / 150 kW në 4200 xhiro të motorrit dhe 500 Nm forcë rrotulluese në 1600 – 1800 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik 7-shpejtësi (Daimler-Benz 7G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 8 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 238 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 6.9 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4879 mm, një gjerësi prej 1854 mm, një lartësi prej 1474 mm dhe peshon 1770 kg, me një depozitë karburanti prej 59 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W212 E 250 CDI 4MATIC |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2014 |
| Transmisioni: | Automatik me 7 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €16,990 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.1 L |
| Terheqja: | 500 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 4 |
| Modaliteti: | Naftë me dy turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2143 cm3 |
| Fuqia: | 204 KF / 201 hp / 150 kW |
| Karburanti: | Naftë |
| Konsumi i Karburantit: | 6.9 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 5.1-6.1 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 8.3-10 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 5 |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 5.6 s |
| 0-100 km/h: | 8 s |
| 0-160 km/h: | 21.1 s |
| 0-200 km/h: | 40.7 s |
| Shpejtësia maksimale: | 238 km/h |
| Pesha bosh: | 1770 kg |
| Pesha maksimale: | 2410 kg |
| Gjatësia: | 4879 mm |
| Gjerësia: | 1854 mm |
| Lartësia: | 1474 mm |
| Serbatori: | 59 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
85%
Siguria
80%
Performanca
75%
Drejtimi
85%
Jetëgjatësia
75%
Mirëmbajtja
70%
Dizajni
85%
Përmbledhje
Mercedes-Benz E 250 CDI 4MATIC W212 (2014) është një sedan luksoz i vlerësuar për efikasitetin e lartë të karburantit nga motori diesel Biturbo, teknologjinë BlueTEC dhe sigurinë e avancuar të sistemit 4MATIC. Ai ofron një udhëtim të butë, të rafinuar dhe të rehatshëm. Edhe pse motori OM651 vlerësohet përgjithësisht si i besueshëm dhe "një nga motorët diesel më të mirë atje", ka pasur raportime për probleme me injektorët, turbon dhe zinxhirin e kohëzgjatjes në kilometrazhe të larta, si dhe rrjedhje vaji nga ftohësi i vajit. Për blerësit që kërkojnë luks, ekonomi dhe aftësi në të gjitha kushtet rrugore, ky model mbetet një zgjedhje tërheqëse, me kusht që të bëhet një kontroll i thellë i historisë së shërbimeve.