Mercedes-Benz ML 350 4MATIC i vitit 2012, i ofruar në Amerikën e Veriut (W166), është një SUV me 5 dyer dhe me tërheqje permanente 4×4 (4Matic). Ky variant me benzinë përdor motorin Daimler-Benz M276 DE35, një motor Benzinë 3498 cm3 V6 (60°) me injeksion direkt të gjeneratës së tretë. Motori është pa turbo (atmosferik), duke prodhuar 306 KF / 302 HP / 225 kW në 6500 xhiro të motorrit dhe Fuqi rrotulluese 370 Nm në 3500 – 5250 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik me 7 marshe (7G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 7.9 sekonda (sipas fabrikës) dhe arrin një shpejtësi maksimale të kufizuar elektronikisht në 209 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit, sipas vlerësimit (EPA), është rreth 12.4 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4804 mm, një gjerësi prej 1926 mm, një lartësi prej 1796 mm dhe peshon 2155 kg, me një depozitë karburanti prej 93 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W166 ML 350 4MATIC |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2012 |
| Transmisioni: | Automatik me 7 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €16,500 |
| Kapaciteti Motorrik: | 3.5 L |
| Terheqja: | 370 Nm |
| Cilindrata: | V 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 3498 cm3 |
| Fuqia: | 306 KF / 302 HP / 225 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 13 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 9.5-11.4 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 15.7-18.8 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 5 |
| Tipi i Kabinës: | SUV |
| 0-80 km/h: | 5 s |
| 0-100 km/h: | 7.5 s |
| 0-160 km/h: | 18.9 s |
| 0-200 km/h: | 39.4 s |
| Shpejtësia maksimale: | 209 km/h |
| Pesha bosh: | 2155 kg |
| Pesha maksimale: | 2925 kg |
| Gjatësia: | 4804 mm |
| Gjerësia: | 1926 mm |
| Lartësia: | 1796 mm |
| Serbatori: | 93 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
75%
Siguria
75%
Performanca
60%
Drejtimi
70%
Jetëgjatësia
60%
Mirëmbajtja
50%
Dizajni
65%
Përmbledhje
ML 350 4MATIC për tregun e Amerikës së Veriut përdor motorin e besueshëm M276, i cili zëvendësoi motorin e vjetër M272 duke eliminuar problemet me balancuesin e boshtit. Versioni për SHBA dhe Kanadë shpesh vjen me një depozitë karburanti më të madhe (93 litra) krahasuar me versionin standard evropian. Konsideratat kryesore për këtë model përfshijnë mirëmbajtjen e sistemit të injeksionit direkt dhe kontrollin e tendosësve të zinxhirit të fazës për të shmangur zhurmat gjatë ndezjes. Ky model ofron një stabilitet të lartë në rrugë falë sistemit 4x4 dhe peshës së balancuar.