Mercedes-Benz R 350 4MATIC BlueEfficiency i vitit 2011 (versioni me 7 vende), i ofruar në tregun evropian (Gjenerata V251 lwb phase-II), është një Minivan / MPV luksoz me 5 dyer dhe tërheqje permanente në të katër rrotat 4×4 (AWD). Ky model është i pajisur me motorin modern Daimler-Benz M276 DE35, një motor Benzinë 3498 cm3 V6 (60°) me injeksion direkt të gjeneratës së tretë dhe sistemin ECO Start-Stop. Motori prodhon 306 KF / 302 HP / 225 kW në 6500 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 370 Nm në 3500 – 5250 xhiro të motorrit. I kombinuar me transmisionin automatik me 7 marshe (7G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 7.9 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 245 km/h. Konsumi i tij i kombinuar është rreth 10.1 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 5157 mm, peshon 2195 kg dhe ka një depozitë karburanti prej 80 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | V251 R 350 4MATIC BlueEfficiency lwb |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2011 |
| Transmisioni: | Automatik me 7 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €59,250 |
| Kapaciteti Motorrik: | 3.5 L |
| Terheqja: | 370 Nm |
| Cilindrata: | V 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo (Injeksion Direkt) |
| Madhesia e Pistonit: | 3498 cm3 |
| Fuqia: | 306 KF / 302 HP / 225 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 12.3 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 9.3-11.2 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 14.5-17.4 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 5 |
| Tipi i Kabinës: | Minivan / MPV |
| 0-80 km/h: | 5.1 s |
| 0-100 km/h: | 7.6 s |
| 0-160 km/h: | 18.8 s |
| 0-200 km/h: | 36.2 s |
| Shpejtësia maksimale: | 245 km/h |
| Pesha bosh: | 2195 kg |
| Pesha maksimale: | 2990 kg |
| Gjatësia: | 5157 mm |
| Gjerësia: | 1922 mm |
| Lartësia: | 1677 mm |
| Serbatori: | 80 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
80%
Siguria
80%
Performanca
65%
Drejtimi
75%
Jetëgjatësia
70%
Mirëmbajtja
55%
Dizajni
70%
Përmbledhje
Ky konfigurim me 7 vende i shton mjetit rreth 35 kg peshë shtesë krahasuar me versionin me 5 vende, por motori M276 me 306 KF e përballon këtë me lehtësi të plotë. Për shkak të sistemit të injeksionit direkt dhe rritjes së fuqisë, ky model është shumë më dinamik dhe më efikas se versionet e mëparshme me benzinë. Hapësira e brendshme prej 148 cu ft e bën atë një nga mjetet më të bollshme në tregun evropian të asaj kohe. Rekomandohet kontrolli i sensorëve të sistemit Start-Stop dhe gjendja e injektorëve piezo-elektrikë, të cilët janë jetikë për performancën e këtij motori modern.