Mercedes-Benz R 300 i vitit 2011 (versioni lwb), i ofruar në tregun evropian (Gjenerata V251 lwb phase-II), është një Minivan / MPV luksoz që dallon nga pjesa tjetër e gamës për shkak të tërheqjes vetëm në rrotat e pasme RWD (2WD). Ky mjet përdor motorin Daimler-Benz M272 E30, një motor Benzinë 2996 cm3 V6 (90°) atmosferik, i cili prodhon 231 KF / 228 HP / 170 kW në 6000 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 300 Nm në 2500 – 5000 xhiro të motorrit. Transmisioni automatik me 7 marshe (7G-Tronic) mundëson një përshpejtim nga 0-100 km/h për 9.7 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 222 km/h. Konsumi i kombinuar është afërsisht 10.5 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 5157 mm, peshon 2100 kg (duke qenë më e lehtë se versionet 4MATIC) dhe ka një depozitë karburanti prej 80 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | V251 R 300 lwb |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2011 |
| Transmisioni: | Automatik me 7 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €50,450 |
| Kapaciteti Motorrik: | 3.0 L |
| Terheqja: | 300 Nm |
| Cilindrata: | V 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2996 cm3 |
| Fuqia: | 231 KF / 228 HP / 170 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 12.8 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 9.4-11.3 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 15.5-18.6 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 5 |
| Tipi i Kabinës: | Minivan / MPV |
| 0-80 km/h: | 6.3 s |
| 0-100 km/h: | 9.1 s |
| 0-160 km/h: | 23.7 s |
| 0-200 km/h: | 52.1 s |
| Shpejtësia maksimale: | 222 km/h |
| Pesha bosh: | 2100 kg |
| Pesha maksimale: | 2840 kg |
| Gjatësia: | 5157 mm |
| Gjerësia: | 1922 mm |
| Lartësia: | 1677 mm |
| Serbatori: | 80 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
70%
Siguria
70%
Performanca
65%
Drejtimi
70%
Jetëgjatësia
65%
Mirëmbajtja
50%
Dizajni
65%
Përmbledhje
R 300 lwb me tërheqje të pasme është një zgjedhje interesante për ata që kërkojnë hapësirën maksimale të R-Class pa kompleksitetin dhe peshën shtesë të sistemit 4MATIC. Duke qenë më e lehtë, makina ndihet pak më "e shkathët" në timon, ndonëse motori 3.0L është më pak i fuqishëm se vëllezërit e tij më të mëdhenj. Ky model vuan më pak nga konsumimi i gomave të përparme krahasuar me versionet AWD. Gjatë blerjes, vëmendja duhet përqendruar te moduli i transmisionit (ISM) dhe sensorët e shpejtësisë brenda kutisë së shpejtësisë 7G-Tronic, të cilët janë pika të dobëta të njohura për këtë periudhë prodhimi.