Mercedes-Benz GLK 220 CDI i vitit 2010, i ofruar në Evropë nga shtatori 2009 deri në prill 2011 (X204 Phase-I), është një model i SUV-it kompakt luksoz (Large D-Segment) me 5 dyere dhe me tërheqje me rrotat e pasme (RWD). Ky variant shërben si hyrja manuale diesel në treg, duke përfshirë një motor Naftë 2143 cm3 Linjë 4 (Daimler-Benz OM651 DE22) me dy turbochargers dhe Common Rail. Motori prodhon 170 KF / 168 hp / 125 kW në 3200 – 4800 xhiro të motorrit dhe 400 Nm forcë rrotulluese në 1400 – 2800 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision manual me 6 marshe, ai përshpejton nga 0-100 km/h në 8.8 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 202 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 7.2 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4525 mm, një gjerësi prej 1840 mm, një lartësi prej 1689 mm dhe peshon 1715 kg, me një depozitë karburanti prej 66 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | X204 GLK 220 CDI |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2010 |
| Transmisioni: | Manual me 6 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €38,500 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.1 L |
| Terheqja: | 400 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 4 |
| Modaliteti: | Naftë me 2 turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2143 cm3 |
| Fuqia: | 170 KF / 168 hp / 125 kW |
| Karburanti: | Naftë |
| Konsumi i Karburantit: | 7.2 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 5.2-6.2 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 8.8-10.6 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 5 |
| Tipi i Kabinës: | SUV |
| 0-80 km/h: | 5.7 s |
| 0-100 km/h: | 8.8 s |
| 0-160 km/h: | 26.2 s |
| 0-200 km/h: | 164.9 s |
| Shpejtësia maksimale: | 202 km/h |
| Pesha bosh: | 1715 kg |
| Pesha maksimale: | 2385 kg |
| Gjatësia: | 4525 mm |
| Gjerësia: | 1840 mm |
| Lartësia: | 1689 mm |
| Serbatori: | 66 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Përmbledhje
Mercedes-Benz GLK 220 CDI (2010) vlerësohet nga ekspertët për efikasitetin shumë të mirë të karburantit (7.2 L/100km) dhe torkun e shkëlqyer (400 Nm) që ofron motori OM651 me dy turbo. Dallohet për cilësinë e lartë të ndërtimit dhe komoditetin e ngarjes. Dobësitë kryesore janë dizajni i brendshëm i datuar (para facelift) dhe transmisioni manual që nuk është i preferuari në këtë klasë. Probleme të zakonshme të raportuara me motorin OM651 në këtë gjeneratë përfshijnë defekte të injektorëve të karburantit piezoelektrik (veçanërisht në modelet e hershme), probleme me zinxhirin e shpërndarjes (timing chain) dhe defekte elektrike të sistemit.
![1999 Mercedes-Benz W163 ML 430 (Automatik / 5 Marshe) 4×4 [1999-2001]](https://autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-1998-mercedes-benz-ml320-102-670940ddaf893.avif)
![2000 Mercedes-Benz W163 ML 320 (Automatik / 5 Marshe) 4×4 [1999-2001]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-im01246-1-mercedes-m-klasse.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![1999 Mercedes-Benz X163 ML 320 (Automatik / 5 Marshe) 4×4 [1998-2001]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-1998_mercedes-benz_ml320_1611114475785f4bimg_6309.webp?resize=100%2C80&ssl=1)
![1999 Mercedes-Benz X163 ML 270 CDI (Manual / 6 Marshe) 4×4 [1998-2001]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-1998_mercedes-benz_ml320_img_1096-4-36352.webp?resize=100%2C80&ssl=1)
![2025 Mercedes-Benz X167 GLS 580 4MATIC (Automatik / 9 Marshe) 4×4 [2023-2027]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-mbpassion.de-gls-fruehestens-mitte-2025-lieferbar-gls2.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2025 Mercedes-Benz X167 GLS 580 4MATIC (Automatik / 9 Marshe) 4×4 [2023-2027]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-ef76258c-fee8-427a-8f26-4dd18d5ed9b7.jpeg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2025 Mercedes-Benz X167 GLS 450 d 4MATIC (Automatik / 9 Marshe) 4×4 [2023-2027]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2025/12/abc-mbpassion.de-gls-fruehestens-mitte-2025-lieferbar-gls3.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
