Mercedes-Benz E 500 W212 i vitit 2010, i ofruar në Evropë nga shtatori 2009 deri në shtator 2011, është një model i sedanit luksoz me 4 dyer dhe me tërheqje me rrotat e pasme (RWD). Ai përfshin një motor Benzinë 5461 cm3 V8 (M273 E55) me injeksion multi-pikë Bosch ME9 HFM, DOHC dhe V-90deg, që prodhon 388 KF / 382 hp / 285 kW në 6000 xhiro të motorrit dhe 530 Nm forcë rrotulluese në 2800 – 4800 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik 7-shpejtësi (Daimler-Benz 7G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 4.8 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 294 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 14.9 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4868 mm, një gjerësi prej 1854 mm, një lartësi prej 1467 mm dhe peshon 1755 kg, me një depozitë karburanti prej 80 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W212 E 500 |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2010 |
| Transmisioni: | Automatik me 7 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €70,000 |
| Kapaciteti Motorrik: | 5.5 L |
| Terheqja: | 530 Nm |
| Cilindrata: | V 8 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 5461 cm3 |
| Fuqia: | 388 KF / 382 hp / 285 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 14.9 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 10.1-12.1 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 19.4-23.3 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 4 |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 3.5 s |
| 0-100 km/h: | 4.8 s |
| 0-160 km/h: | 10.9 s |
| 0-200 km/h: | 17.9 s |
| Shpejtësia maksimale: | 294 km/h |
| Pesha bosh: | 1755 kg |
| Pesha maksimale: | 2375 kg |
| Gjatësia: | 4868 mm |
| Gjerësia: | 1854 mm |
| Lartësia: | 1467 mm |
| Serbatori: | 80 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
50%
Siguria
80%
Performanca
95%
Drejtimi
85%
Jetëgjatësia
60%
Mirëmbajtja
50%
Dizajni
85%
Përmbledhje
Mercedes-Benz E 500 W212 (2010) është një sedan luksoz i vlerësuar lart për motorin e tij të fuqishëm V8 M273 dhe transmisionin e avancuar 7G-Tronic. Ekspertët theksojnë udhëtimin e butë, ndjenjën luksoze dhe performancën e shkëlqyer, shpesh duke e konsideruar atë si një "raketë" të vërtetë. Megjithatë, motori M273 ka pasur probleme të njohura si dështimi i zinxhirit të kohëzgjatjes dhe rrjedhjet e vajit, të cilat mund të çojnë në riparime të shtrenjta. Si modelet W212, mund të shfaqë çështje me sistemin e ajrit (Airmatic) dhe ndryshkun në shasi. Për blerësit që janë të gatshëm të investojnë në mirëmbajtjen e këtyre sistemeve komplekse, E 500 mbetet një makinë klasike e dëshirueshme që ofron një përvojë luksoze dhe të fuqishme drejtimi.