Mercedes-Benz G 270 CDI Station Wagon lwb i vitit 2006, i ofruar në Evropë nga mesi i vitit 2003 deri në gusht 2006, është një model i off-road wagon me 5 dyer dhe me tërheqje me 4 rrotat (4×4 permanent) me kuti transferimi 0.87/2.16. Ai përfshin një motor Naftë 2685 cm3 Linjë 5 (Daimler-Benz OM612 DE27) me turbocharger dhe intercooler, me Bosch Common-Rail dhe DOHC, që prodhon 154 KF / 154 hp / 115 kW në 3800 xhiro të motorrit dhe 400 Nm forcë rrotulluese në 1800 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik 5-shpejtësi (Daimler-Benz 5G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 14.5 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 160 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 9.6 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4662 mm, një gjerësi prej 1760 mm, një lartësi prej 1931 mm dhe peshon 2335 kg, me një depozitë karburanti prej 96 litrash.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W463 G 270 CDI Station Wagon lwb |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2006 |
| Transmisioni: | Automatik me 5 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €68,000 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.7 L |
| Terheqja: | 400 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 5 |
| Modaliteti: | Naftë me turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2685 cm3 |
| Fuqia: | 154 KF / 154 hp / 115 kW |
| Karburanti: | Naftë |
| Konsumi i Karburantit: | 9.6 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 7.4-8.9 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 11.1-13.3 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 3 |
| Tipi i Kabinës: | SUV |
| 0-80 km/h: | 9.4 s |
| 0-100 km/h: | 14.5 s |
| 0-160 km/h: | N/A |
| 0-200 km/h: | N/A |
| Shpejtësia maksimale: | 160 km/h |
| Pesha bosh: | 2335 kg |
| Pesha maksimale: | 3200 kg |
| Gjatësia: | 4662 mm |
| Gjerësia: | 1760 mm |
| Lartësia: | 1931 mm |
| Serbatori: | 96 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
70%
Siguria
80%
Performanca
65%
Drejtimi
80%
Jetëgjatësia
90%
Mirëmbajtja
90%
Dizajni
75%
Përmbledhje
Mercedes-Benz G 270 CDI Station Wagon lwb (2006) është një off-road i vlerësuar për qëndrueshmërinë, efikasitetin relativisht të mirë të karburantit dhe aftësitë e shkëlqyera në terrene të vështira. Ky model ofronte një ndjesi luksi të theksuar dhe një pamje ikonike. Megjithatë, si një automjet i projektuar për funksionalitetin ushtarak, përvoja e drejtimit në rrugë mund të ishte spartane, me komoditet të kufizuar dhe zhurmë të ndjeshme.