Mercedes-Benz S 280 i vitit 2005 përfaqëson variantin më të balancuar dhe të aksesueshëm të serisë W220 S-Class W220 phase-II, duke përfituar nga të gjitha përmirësimet teknike të procesit “facelift”. Megjithëse mban motorin e provuar 2.8-litra V6 (M112), ky model i fundit i gjeneratës W220 reflekton një pjekuri të lartë inxhinierike, me një sistem Airmatic më të qëndrueshëm dhe një kabinë të pasuruar me materiale më fisnike. Ky version u dëshmua si zgjedhja ideale për përdorim diplomatik dhe urban, ku prioriteti ishte prestigji i padiskutueshëm i S-Class dhe një kosto mirëmbajtjeje më e ulët krahasuar me motorët më voluminozë V8 apo V12.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W220 S 280 phase-II |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 2005 |
| Transmisioni: | Automatik me 5 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €49,800 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.8 L |
| Terheqja: | 270 Nm |
| Cilindrata: | V 6 |
| Modaliteti: | Benzinë |
| Madhesia e Pistonit: | 2799 cm3 |
| Fuqia: | 204 KF / 201 hp / 150 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 11.1 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 8.8-10.6 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 15.7-18.8 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | Euro 3 |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 6.2 s |
| 0-100 km/h: | 9.5 s |
| 0-160 km/h: | 25.2 s |
| 0-200 km/h: | 48.6 s |
| Shpejtësia maksimale: | 230 km/h |
| Pesha bosh: | 1735 kg |
| Pesha maksimale: | 2340 kg |
| Gjatësia: | 5043 mm |
| Gjerësia: | 1855 mm |
| Lartësia: | 1444 mm |
| Serbatori: | 88 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
52%
Siguria
68%
Performanca
92%
Drejtimi
95%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
61%
Dizajni
88%
Përmbledhje
Mercedes-Benz S 280 i vitit 2005 konsiderohet si një nga limuzinat më elegante dhe teknologjikisht të avancuara të kohës së saj, duke ofruar një udhëtim jashtëzakonisht të qetë falë pezullimit Airmatic dhe motorit V6 mjaft të besueshëm. Megjithatë, kjo gjeneratë vuan nga probleme të dokumentuara të cilësisë, ku ndryshku i hershëm në panelet e trupit dhe defektet e shpeshta elektronike mbeten pikat më kritike. Sistemet si Airmatic kërkojnë vëmendje të vazhdueshme dhe riparime të shtrenjta, ndërsa materialet e brendshme ndihen më pak solide se te paraardhësi i tij legjendar, duke e bërë këtë model një makinë fantastike për të udhëtuar, por një sfidë të vërtetë për mirëmbajtjen afatgjatë.