Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

2005 Mercedes-Benz E 400 CDI W211 (Automatik / 5 Marshe) RWD [2002-2006]

3 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz E 400 CDI W211 i vitit 2005, i ofruar në Evropë nga shkurti 2003 deri në maj 2005, është një model sedan luksoz me 4 dyer dhe me tërheqje me rrotat e pasme (RWD). Ai përfshin një motor Naftë 3996 cm3 V8 (OM628 DE40) me 2 turbochargers dhe intercooler, me injeksion direkt Common Rail, që prodhon 256 KF / 260 PS / 191 kW në 4000 xhiro të motorrit dhe 560 Nm forcë rrotulluese në 1700 – 2600 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik 5-shpejtësi (Daimler-Benz 5G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 6.8 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 254 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 8.6 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4818 mm, një gjerësi prej 1822 mm, një lartësi prej 1431 mm dhe peshon 1760 kg, me një depozitë karburanti prej 80 litrash.

Modeli:W211 E 400 CDI
Viti i Prodhimit:2005
Transmisioni:Automatik me 5 marshe
Cmimi Fillestar:€65,000
Kapaciteti Motorrik:4.0 L
Terheqja:560 Nm
Cilindrata:V 8
Modaliteti:Naftë me dy turbo
Madhesia e Pistonit:3996 cm3
Fuqia:256 KF / 260 hp / 191 kW
Karburanti:Naftë
Konsumi i Karburantit:8.6 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:6-7.2 L/100km
Konsumi në qytet:11-13.2 L/100km
Standarti i emetimeve:Euro 3
Tipi i Kabinës:Sedan
0-80 km/h:4.5 s
0-100 km/h:6.8 s
0-160 km/h:16.8 s
0-200 km/h:29.1 s
Shpejtësia maksimale:254 km/h
Pesha bosh:1760 kg
Pesha maksimale:2360 kg
Gjatësia:4818 mm
Gjerësia:1822 mm
Lartësia:1431 mm
Serbatori:80 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
75%
Siguria
80%
Performanca
90%
Drejtimi
85%
Jetëgjatësia
65%
Mirëmbajtja
60%
Dizajni
85%
Përmbledhje

Mercedes-Benz E 400 CDI W211 (2005) është një sedan luksoz i njohur për motorin e tij të fuqishëm V8 diesel, i cili ofron moment rrotullues mbresëlënës dhe performancë dinamike për segmentin e tij. Ekspertët theksojnë udhëtimin e butë dhe ndjenjën luksoze. Megjithatë, motori OM628 V8 diesel është i njohur për çështje si dështimet e injektorëve, problemet me turbocharger-ët (për shkak të cilësisë së vajit ose mos-ndërrimit të rregullt), si dhe bllokimet e filtrit të grimcave diesel (DPF) në përdorim urban. Gjithashtu, si modelet e tjera W211 të asaj periudhe, mund të ketë probleme me sistemin e frenimit SBC dhe korrozionin në shasi. Për blerësit që janë të vetëdijshëm për këto çështje specifike të motorit dhe shasisë, dhe janë të gatshëm të menaxhojnë mirëmbajtjen e tyre, E 400 CDI mbetet një makinë imponuese me fuqi dhe luks të konsiderueshëm.

Top