Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

2005 Mercedes-Benz E 320 CDI 7G-Tronic DPF W211 (Automatik / 7 Marshe) RWD [2002-2006]

1 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz E 320 CDI 7G-Tronic DPF W211 i vitit 2005, i ofruar në Evropë nga prilli 2005 deri në prill 2006, është një model sedan luksoz me 4 dyer dhe me tërheqje me rrotat e pasme (RWD). Ai përfshin një motor Naftë 2987 cm3 V6 (OM642 DE30) me turbocharger dhe intercooler, me injeksion direkt Common Rail Bosch, që prodhon 221 KF / 224 PS / 165 kW në 3800 xhiro të motorrit dhe 510 Nm forcë rrotulluese në 1600 – 2800 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik 7-shpejtësi (Daimler-Benz 7G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 6.8 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 245 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 7.7 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4818 mm, një gjerësi prej 1822 mm, një lartësi prej 1449 mm dhe peshon 1665 kg, me një depozitë karburanti prej 80 litrash.

Modeli:W211 E 320 CDI 7G-Tronic DPF
Viti i Prodhimit:2005
Transmisioni:Automatik me 7 marshe
Cmimi Fillestar:€52,000
Kapaciteti Motorrik:3.0 L
Terheqja:510 Nm
Cilindrata:V 6
Modaliteti:Naftë me turbo
Madhesia e Pistonit:2987 cm3
Fuqia:221 KF / 224 hp / 165 kW
Karburanti:Naftë
Konsumi i Karburantit:7.7 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:5.4-6.5 L/100km
Konsumi në qytet:9.8-11.8 L/100km
Standarti i emetimeve:Euro 4
Tipi i Kabinës:Sedan
0-80 km/h:4.8 s
0-100 km/h:6.8 s
0-160 km/h:17.8 s
0-200 km/h:32.8 s
Shpejtësia maksimale:245 km/h
Pesha bosh:1665 kg
Pesha maksimale:2265 kg
Gjatësia:4818 mm
Gjerësia:1822 mm
Lartësia:1449 mm
Serbatori:80 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
80%
Siguria
80%
Performanca
90%
Drejtimi
85%
Jetëgjatësia
70%
Mirëmbajtja
70%
Dizajni
85%
Përmbledhje

Mercedes-Benz E 320 CDI 7G-Tronic DPF W211 (2005) është një sedan luksoz i njohur për kombinimin e shkëlqyer të fuqisë së motorit V6 diesel, efikasitetit dhe rehatisë, i plotësuar nga transmisioni automatik 7G-Tronic. Ky model vlerësohet për udhëtimin e tij të butë dhe të rafinuar, si dhe për momentin e lartë rrotullues që e bën atë të shkëlqyeshëm për ngarje në autostradë. Megjithatë, modelet W211, veçanërisht ato të hershme (2002-2005), janë të njohura për çështje me sistemin e frenimit Sensotronic Brake Control (SBC), probleme me sistemin e ajrit Airmatic, ndryshk në shasi (harxhet e rrotave, dyert, bagazhi) dhe çështje të mundshme elektrike. Për blerësit që janë të vetëdijshëm për këto çështje mirëmbajtjeje dhe mund t'i adresojnë ato, E 320 CDI mbetet një makinë luksoze, ekonomike dhe e këndshme për t'u drejtuar.

Top