Mercedes-Benz S 420 i vitit 1998 përfaqëson rafinimin përfundimtar të motorit V8 për serinë W140 (Phase-II) në Evropë. Ky model i fundit i “Katedrales” përfiton nga kambioja e avancuar 5G-Tronic me 5 marshe, e cila i jep mjetit një rrjedhshmëri të pashoqe dhe përmirëson ndjeshëm ekonominë e karburantit në udhëtime të gjata. Motori 4.2-litra M119 me 32 valvula prodhon 279 KF dhe është i pajisur me sistemin e injeksionit Bosch ME, duke ofruar një performancë të fuqishme dhe të qetë. Si një makinë e vitit të fundit të prodhimit, S 420 vjen me paketën e plotë të sigurisë dhe luksit, duke mbetur një nga limuzinat më të kërkuara nga koleksionistët për shkak të ekuilibrit perfekt mes fuqisë së V8-ës dhe qëndrueshmërisë legjendare gjermane.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | S-Class W140 phase-II |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1998 |
| Transmisioni: | Automatik me 5 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €67,400 |
| Kapaciteti Motorrik: | 4.2 L |
| Terheqja: | 400 Nm |
| Cilindrata: | V 8 |
| Modaliteti: | Benzinë |
| Madhesia e Pistonit: | 4196 cm3 |
| Fuqia: | 279 KF / 275 hp / 205 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 14.0 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 9.9-11.9 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 17.6-21.1 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 5.7 s |
| 0-100 km/h: | 7.9 s |
| 0-160 km/h: | 19.5 s |
| 0-200 km/h: | 35.7 s |
| Shpejtësia maksimale: | 247 km/h |
| Pesha bosh: | 1990 kg |
| Pesha maksimale: | 2640 kg |
| Gjatësia: | 5113 mm |
| Gjerësia: | 1886 mm |
| Lartësia: | 1486 mm |
| Serbatori: | 100 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
52%
Siguria
68%
Performanca
92%
Drejtimi
95%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
61%
Dizajni
100%
Përmbledhje
Ekspertët e konsiderojnë S 420 të vitit 1998 si zgjedhjen më racionale brenda gamës V8, pasi ofron prestigjin e tetë cilindrave me një menaxhim më të mirë të kostove se versioni 500. Sipas vlerësimeve të ProfessCars™, mjeti tregon një shkathtësi mbresëlënëse për përmasat e tij, duke kapur 100 km/h për vetëm 7.9 sekonda. Kambioja e re me 5 marshe bën që motori M119 të ndihet më elastik, ndërsa izolimi me xhama të dyfishtë garanton një qetësi absolute brenda kabinës. Çmimi fillestar në vitin 1998 në Gjermani ishte rreth 131,800 Deutsche Mark (përafërsisht €67,400). Ky model mbetet simboli i kohës kur Mercedes-Benz nuk bënte asnjë kompromis me cilësinë e materialeve dhe inxhinierinë.