Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1998 Mercedes-Benz S 320 W140 (Automatik / 5 Marshe) RWD [1994-1999]

4 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz S 320 i vitit 1998 përfaqëson kulmin e rafinimit për modelet me gjashtë cilindra të serisë W140 (Phase-II) në Evropë. Ky version, i prodhuar deri në shtator të vitit 1998, konsiderohet si një nga limuzinat më të balancuara të kohës, duke ofruar fuqinë e mjaftueshme të motorit 3.2-litra M104 (me 231 KF) dhe teknologjinë e avancuar të kambio-s automatike me 5 marshe me kontroll elektronik. Si një mjet i fazës së fundit të “Katedrales”, ai përfiton nga të gjitha përmirësimet inxhinierike që e bëjnë izolimin akustik dhe komoditetin e marshimit pothuajse të paarritshëm edhe nga makinat moderne. Ky model mbetet zgjedhja e preferuar për ata që kërkojnë prestigjin maksimal të Klasës S me një kosto mirëmbajtjeje më të arsyeshme se variantet V8.

Modeli:S-Class W140 phase-II
Viti i Prodhimit:1998
Transmisioni:Automatik me 5 marshe
Cmimi Fillestar:€55,600
Kapaciteti Motorrik:3.2 L
Terheqja:315 Nm
Cilindrata:Linjë 6
Modaliteti:Benzinë
Madhesia e Pistonit:3199 cm3
Fuqia:231 KF / 228 hp / 170 kW
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:13.9 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:9.8-11.8 L/100km
Konsumi në qytet:17.5-21.0 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Sedan
0-80 km/h:6.1 s
0-100 km/h:9.2 s
0-160 km/h:23.9 s
0-200 km/h:46.8 s
Shpejtësia maksimale:228 km/h
Pesha bosh:1890 kg
Pesha maksimale:2550 kg
Gjatësia:5113 mm
Gjerësia:1886 mm
Lartësia:1486 mm
Serbatori:100 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
52%
Siguria
65%
Performanca
92%
Drejtimi
95%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
58%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Sipas vlerësimeve të ProfessCars™, S 320 i vitit 1998 ofron një performancë shumë solide për peshën e tij, me një përshpejtim 0-100 km/h prej 9.2 sekondash dhe një shpejtësi maksimale që prek 228 km/h. Motori M104 vlerësohet për elasticitetin e tij, ndërsa kambioja me 5 marshe ndihmon në menaxhimin më të mirë të rrotulluesit prej 315 Nm. Edhe pse konsumi në qytet mund të jetë i lartë, qetësia që ofron ky mjet në autostradë është legjendare. Çmimi fillestar në vitin 1998 në Gjermani ishte rreth 108,700 Deutsche Mark (përafërsisht €55,600). Ky variant mbetet një nga "youngtimers" më të kërkuar për shkak të qëndrueshmërisë mekanike dhe luksit që nuk njeh kohë.

Top