Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1989 Mercedes-Benz 500 SE W126 (Automatik / 4 Marshe) RWD [1985-1991]

4 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz 500 SE i vitit 1989 me katalizator përfaqëson një version më ekologjik të limuzinës prestigjioze V8 të serisë W126 (Phase-II), pa sakrifikuar rafinimin mbretëror që e karakterizon. Ky model fuqizohet nga motori 5.0-litra M117, i cili falë pajisjes me katalizator 3-rrugësh dhe sensor Lambda, prodhon 252 KF. Shasia me wheelbase standard (2930 mm) e bën këtë mjet më kompakt dhe më të lehtë në manovrim se versionet SEL, duke ofruar një ndjesi më dinamike për shoferin. Me një izolim akustik të shkëlqyer dhe sistemin e injeksionit Bosch KE-Jetronic, 500 SE mbetet një nga mjetet më të rafinuara të epokës, duke kombinuar teknologjinë moderne të emetimeve me cilësinë e ndërtimit legjendar të Mercedes-Benz.

Modeli:S-Class W126 phase-II
Viti i Prodhimit:1989
Transmisioni:Automatik me 4 marshe
Cmimi Fillestar:€48,600
Kapaciteti Motorrik:5.0 L
Terheqja:390 Nm
Cilindrata:V 8
Modaliteti:Benzinë
Madhesia e Pistonit:4973 cm3
Fuqia:252 KF / 248 hp / 185 kW
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:14.5 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:10.3-12.4 L/100km
Konsumi në qytet:18.1-21.7 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Sedan
0-80 km/h:5.5 s
0-100 km/h:7.8 s
0-160 km/h:19.0 s
0-200 km/h:33.5 s
Shpejtësia maksimale:236 km/h
Pesha bosh:1670 kg
Pesha maksimale:2190 kg
Gjatësia:5020 mm
Gjerësia:1820 mm
Lartësia:1437 mm
Serbatori:90 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
75%
Siguria
82%
Performanca
92%
Drejtimi
95%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
72%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Ekspertët e vlerësojnë 500 SE me katalizator si një mjet që ofron performancë të lartë duke respektuar normat mjedisore që po bëheshin gjithnjë e më strikte në fund të viteve '80. Sipas vlerësimeve të ProfessCars™, mjeti arrin një shpejtësi maksimale prej 236 km/h dhe një përshpejtim 0-100 km/h prej 7.8 sekonda, shifra që dëshmojnë fuqinë e bollshme të motorit V8. Megjithëse prezenca e katalizatorit ul pak fuqinë në krahasim me versionin pa të, qetësia dhe elasticiteti i motorit mbeten në nivele sipërore. Çmimi fillestar në vitin 1989 për këtë model në Evropë ishte rreth 95,000 Deutsche Mark (përafërsisht €48,600). Ky model është tejet i kërkuar sot nga koleksionistët për shkak të balancës mes performancës dhe përdorshmërisë në zonat me rregulla mjedisore.

Top