Mercedes-Benz 380 SEC i vitit 1984 është një kupe luksoze që përfaqëson epokën e artë të inxhinierisë gjermane, duke kombinuar elegancën e dizajnit të Bruno Sacco-s me fuqinë e motorit V8. Ky model, pjesë e serisë ekskluzive C126, përdor motorin 3.8-litra (M116) me injeksion Bosch K-Jetronic që prodhon 204 KF. Me mungesën e shtyllës B dhe linjat e rafinuara aerodinamike me koeficient 0.36, 380 SEC ofron një përvojë drejtimi unike, ku qetësia në kabinë dhe stili i pakohë janë prioritet. I pajisur me një kampion automatik me 4 marshe, ky mjet ishte simboli i statusit për elitën evropiane të viteve ’80, duke ofruar teknologji të avancuar dhe një cilësi ndërtimi që vazhdon të jetë referencë edhe sot.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | S-Class Coupe C126 phase-I |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1984 |
| Transmisioni: | Automatik me 4 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €32,600 |
| Kapaciteti Motorrik: | 3.8 L |
| Terheqja: | 315 Nm |
| Cilindrata: | V 8 |
| Modaliteti: | Benzinë |
| Madhesia e Pistonit: | 3839 cm3 |
| Fuqia: | 204 KF / 201 hp / 150 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 12.9 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 9.2-11.0 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 16.1-19.3 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Coupe |
| 0-80 km/h: | 6.2 s |
| 0-100 km/h: | 8.6 s |
| 0-160 km/h: | 23.8 s |
| 0-200 km/h: | 63.4 s |
| Shpejtësia maksimale: | 212 km/h |
| Pesha bosh: | 1585 kg |
| Pesha maksimale: | 2105 kg |
| Gjatësia: | 4910 mm |
| Gjerësia: | 1828 mm |
| Lartësia: | 1406 mm |
| Serbatori: | 90 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Përmbledhje
Ekspertët e vlerësojnë 380 SEC si një nga makinat më të rafinuara të tregut evropian, ku motori V8 prej alumini ofron një elasticitet të jashtëzakonshëm dhe reagim të shpejtë. Sipas vlerësimeve të ProfessCars™, mjeti shfaq performancë dinamike me një përshpejtim 0-100 km/h prej 8.6 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 212 km/h. Pavarësisht peshës, aerodinamika e shkëlqyer kontribuon në një konsum kombinuar prej 12.9 L/100km, duke e bërë atë mjaft efikas për kategorinë e tij. Çmimi fillestar në vitin 1981 për këtë model ishte rreth 63,800 Deutsche Mark (përafërsisht €32,600). Ky variant konsiderohet sot një investim i shkëlqyer për shkak të elegancës së tij hardtop dhe thjeshtësisë mekanike në krahasim me modelet e mëvonshme me shumë elektronikë.