Mercedes-Benz 500 SE i vitit 1982 përfaqëson kulmin e performancës dhe luksit për serinë W126 gjatë fazës së parë të prodhimit. Ky model fuqizohet nga motori madhështor 5.0-litra V8 (M117), i cili falë sistemit të injeksionit Bosch K-Jetronic prodhon 231 KF dhe një rrotullues mbresëlënës prej 405 Nm. Si flamurtari i gamës SE, ai ofron një kombinim të pashoq midis fuqisë brutale të tetë cilindrave dhe rafinimit ekstrem që vetëm një S-Class mund të ofrojë. I pajisur me një kambio automatike me 4 marshe të optimizuar për lëvizje pa sforcim, 500 SE ishte një nga makinat më të shpejta dhe më prestigjioze në rrugët evropiane, duke vendosur standarde të reja për sigurinë dhe inxhinierinë në kategorinë e luksit.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | S-Class W126 phase-I |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1982 |
| Transmisioni: | Automatik me 4 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €29,200 |
| Kapaciteti Motorrik: | 5.0 L |
| Terheqja: | 405 Nm |
| Cilindrata: | V 8 |
| Modaliteti: | Benzinë |
| Madhesia e Pistonit: | 4973 cm3 |
| Fuqia: | 231 KF / 228 hp / 170 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 14.8 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 10.3-12.4 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 18.9-22.7 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 5.4 s |
| 0-100 km/h: | 7.5 s |
| 0-160 km/h: | 20.1 s |
| 0-200 km/h: | 44.3 s |
| Shpejtësia maksimale: | 222 km/h |
| Pesha bosh: | 1620 kg |
| Pesha maksimale: | 2140 kg |
| Gjatësia: | 4995 mm |
| Gjerësia: | 1820 mm |
| Lartësia: | 1436 mm |
| Serbatori: | 90 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Përmbledhje
Ekspertët e konsiderojnë 500 SE si modelin që përcaktoi epokën e artë të Mercedes-Benz, ku fuqia e motorit V8 takohet me disiplinën e dizajnit të Bruno Sacco-s. Sipas vlerësimeve të ProfessCars™, performanca mbetet mbresëlënëse edhe për standardet e sotme, me një përshpejtim 0-100 km/h prej vetëm 7.5 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 222 km/h. Edhe pse konsumi i karburantit është i konsiderueshëm (kombinuar 14.8 L/100km), ai justifikohet plotësisht nga elasticiteti i jashtëzakonshëm i motorit dhe statusi që mbart ky mjet. Çmimi fillestar në vitin 1981 për këtë model ishte rreth 57,100 Deutsche Mark (përafërsisht €29,200). Sot, ky variant vlerësohet si një klasik i vërtetë dhe një investim i sigurt për koleksionistët që kërkojnë përvojën maksimale të S-Class.