Mercedes-Benz 280 SE i vitit 1982 me kambio manuale me 5 marshe përfaqëson një nga kombinimet më efikase dhe dinamike të serisë W126. Ky model përdor motorin legjendar M110 me gjashtë cilindra në linjë dhe injeksion Bosch K-Jetronic, i cili prodhon 185 KF. Pajisja me kutinë e shpejtësisë Getrag 265 me 5 marshe lejon një shpërndarje më të mirë të fuqisë dhe ulje të ndjeshme të xhirove të motorit në shpejtësi të larta falë marshit të pestë “overdrive”. Me një koeficient aerodinamik prej 0.37 dhe teknologjinë e avancuar të injeksionit, kjo limuzinë ofron një ekuilibër të shkëlqyer mes performancës sportive dhe komoditetit mbretëror që karakterizon S-Class-in e viteve ’80.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | S-Class W126 phase-I |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1982 |
| Transmisioni: | Manuale me 5 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €20,150 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.8 L |
| Terheqja: | 240 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2746 cm3 |
| Fuqia: | 185 KF / 182 hp / 136 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 11.8 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 8.8-10.6 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 14.1-16.9 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 6.4 s |
| 0-100 km/h: | 9.2 s |
| 0-160 km/h: | 24.8 s |
| 0-200 km/h: | 59.4 s |
| Shpejtësia maksimale: | 210 km/h |
| Pesha bosh: | 1560 kg |
| Pesha maksimale: | 2080 kg |
| Gjatësia: | 4995 mm |
| Gjerësia: | 1820 mm |
| Lartësia: | 1430 mm |
| Serbatori: | 90 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
60%
Siguria
80%
Performanca
92%
Drejtimi
95%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
66%
Dizajni
100%
Përmbledhje
Ekspertët e vlerësojnë variantin me 5 marshe të 280 SE si versionin më të rafinuar për shoferët që preferojnë kontrollin manual, duke ofruar konsum më të ulët se versioni me 4 marshe apo ai automatik. Sipas vlerësimeve të ProfessCars™, mjeti arrin një shpejtësi maksimale prej 210 km/h dhe përshpejton 0-100 km/h për 9.2 sekonda. Konsumi i matur (kombinuar 11.8 L/100km) vërteton efikasitetin e shtuar nga marshi i pestë në udhëtime të gjata. Çmimi fillestar në vitin 1981 për këtë model me opsionin e 5 marsheve ishte rreth 39,400 Deutsche Mark (përafërsisht €20,150). Sot, ky model mbetet mjaft i kërkuar për shkak të qëndrueshmërisë së motorit M110 dhe ndjesisë mekanike që ofron.