Mercedes-Benz 280 S i vitit 1982 me kambio manuale me 5 marshe është një variant i optimizuar i serisë W126, i cili synonte të ofronte prestigjin e një S-Class me një efikasitet më të lartë karburanti. Ky model fuqizohet nga motori legjendar M110, një njësi 2.8-litra (2746 cm3) me dy akse gungash (DOHC), i cili në këtë konfigurim përdor karburatorin Solex 4A1 për të prodhuar 156 PS / 115 kW. Veçoria kryesore e këtij versioni është kambioja Getrag 265 me 5 marshe, ku marshi i pestë shërben si “overdrive”, duke ulur xhirot e motorit në autostradë dhe duke përmirësuar ndjeshëm konsumin e karburantit në krahasim me versionin me 4 marshe. Me një koeficient aerodinamik të avancuar për kohën prej 0.37, 280 S ofron një udhëtim të qetë, të qëndrueshëm dhe shumë ekonomik për përmasat e tij.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | S-Class W126 phase-I |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1982 |
| Transmisioni: | Manuale me 5 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €18,450 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.8 L |
| Terheqja: | 223 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2746 cm3 |
| Fuqia: | 156 PS / 154 hp / 115 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 13.2 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 9.8-11.8 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 15.8-19.0 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 7.1 s |
| 0-100 km/h: | 10.6 s |
| 0-160 km/h: | 30.1 s |
| 0-200 km/h: | N/A |
| Shpejtësia maksimale: | 198 km/h |
| Pesha bosh: | 1560 kg |
| Pesha maksimale: | 2080 kg |
| Gjatësia: | 4995 mm |
| Gjerësia: | 1820 mm |
| Lartësia: | 1430 mm |
| Serbatori: | 90 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
55%
Siguria
80%
Performanca
85%
Drejtimi
92%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
68%
Dizajni
100%
Përmbledhje
Ekspertët e vlerësojnë variantin me 5 marshe të 280 S si zgjedhjen më racionale të kohës për udhëtime të gjata. Bazuar në vlerësimet e ProfessCars™, performanca mbetet solide me një përshpejtim 0-100 km/h për 10.6 sekonda, ndërsa shifrat e konsumit (kombinuar 13.2 L/100km) ofrojnë një pasqyrë reale të kostos së operimit. Kambioja Getrag përmirëson ndjeshëm akustikën në kabinë duke mbajtur xhirot e motorit të ulëta në shpejtësi autostradale. Çmimi fillestar në vitin 1981 për këtë model ishte rreth 36,100 Deutsche Mark (përafërsisht €18,450). Sot, ky model konsiderohet i rrallë dhe i çmuar për thjeshtësinë e tij mekanike dhe dizajnin ikonik të Bruno Sacco.