Mercedes-Benz 450 SE i përditësuar në prill të vitit 1978 solli një rritje të lehtë në performancë për motorin legjendar V8 M117. Ky version i fundit i serisë W116 përdor sistemin e injeksionit Bosch K-Jetronic për të prodhuar 224 PS / 221 hp / 165 kW dhe një fuqi rrotulluese prej 368 Nm, duke e bërë atë një nga limuzinat më të fuqishme dhe më të shpejta të kohës në Evropë. I pajisur me kambion automatik me 3 marshe, ky mjet ofron një transferim force tejet të lëmuar, i përshtatshëm për karakterin e tij mbretëror. Si pasardhës i denjë i filozofisë “S-Class”, ky model kombinon sigurinë pasive të avancuar me një shpejtësi maksimale prej 210 km/h, duke mbetur një standard i pashlyeshëm i luksit gjerman deri në fund të prodhimit të serisë W116 në vitin 1980.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | S-Class W116 Limousine |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1978 |
| Transmisioni: | Automatik me 3 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €18,900 |
| Kapaciteti Motorrik: | 4.5 L |
| Terheqja: | 368 Nm |
| Cilindrata: | V 8 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 4520 cm3 |
| Fuqia: | 224 PS / 221 hp / 165 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 15.8 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 11.5-13.8 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 19.3-23.2 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 6.1 s |
| 0-100 km/h: | 9.0 s |
| 0-160 km/h: | 23.1 s |
| 0-200 km/h: | 52.0 s |
| Shpejtësia maksimale: | 211 km/h |
| Pesha bosh: | 1730 kg |
| Pesha maksimale: | 2250 kg |
| Gjatësia: | 4960 mm |
| Gjerësia: | 1870 mm |
| Lartësia: | 1425 mm |
| Serbatori: | 96 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
58%
Siguria
80%
Performanca
92%
Drejtimi
95%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
62%
Dizajni
100%
Përmbledhje
Ekspertët e vlerësojnë këtë version të 450 SE si kulminacionin e motorit 4.5L, ku optimizimi i injeksionit Bosch K-Jetronic rriti fuqinë pa sakrifikuar besueshmërinë. Megjithëse konsumi i karburantit mbetet i lartë (pothuajse 16 litra në cikël të kombinuar), kjo makinë ofron një përvojë drejtimi që pakkush mund ta rivalizonte në fund të viteve '70. Çmimi fillestar në prill të vitit 1978 ishte rreth 36,900 Deutsche Mark (përafërsisht €18,900), duke reflektuar përmirësimet teknike dhe vlerën e lartë të mjetit. Sot, këto ekzemplarë të fundit të serisë W116 janë shumë të kërkuar për shkak të rafinimit maksimal mekanik përpara kalimit në serinë W126.