Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1978 Mercedes-Benz 280 SE W116 (Automatik / 4 Marshe) RWD [1972-1980]

4 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz 280 SE i vitit 1978 me kambio automatike përfaqëson limuzinën luksoze gjermane që balancon teknologjinë e injeksionit me komoditetin e lartë të serisë W116. Ky mjet fuqizohet nga motori M110, një njësi 2.8-litra (2746 cm3) DOHC me dy akse gungash dhe sistem injeksioni Bosch K-Jetronic, i cili prodhon 177 PS / 174 hp / 130 kW në 6000 xhiro të motorit. Transmisioni automatik me 4 marshe i Daimler-Benz ofron ndërrime të qeta, duke e bërë këtë S-Class mjaft të rafinuar për udhëtime të gjata. Me një shpejtësi maksimale prej 195 km/h dhe një strukturë sigurie që ishte revolucionare për kohën, 280 SE automatik mbetet një nga modelet më të suksesshme dhe më të dëshiruara të epokës së tij në Evropë.

Modeli:S-Class W116 Limousine
Viti i Prodhimit:1978
Transmisioni:Automatik me 4 marshe
Cmimi Fillestar:€14,850
Kapaciteti Motorrik:2.8 L
Terheqja:233 Nm
Cilindrata:Linjë 6
Modaliteti:Benzinë pa turbo
Madhesia e Pistonit:2746 cm3
Fuqia:177 PS / 174 hp / 130 kW
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:14.2 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:10.6-12.7 L/100km
Konsumi në qytet:16.8-20.2 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Sedan
0-80 km/h:6.8 s
0-100 km/h:10.6 s
0-160 km/h:31.0 s
0-200 km/h:N/A
Shpejtësia maksimale:199 km/h
Pesha bosh:1610 kg
Pesha maksimale:2130 kg
Gjatësia:4960 mm
Gjerësia:1870 mm
Lartësia:1425 mm
Serbatori:96 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
54%
Siguria
80%
Performanca
78%
Drejtimi
90%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
66%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Ekspertët e vlerësojnë 280 SE automatik si një makinë jashtëzakonisht të balancuar, ku sistemi K-Jetronic siguron një nisje të lehtë dhe performancë konstante në krahasim me modelet me karburator. Shasia W116 është e famshme për izolimin akustik dhe absorbimin e gropave, duke ofruar një ndjesi "velvet" gjatë lëvizjes. Çmimi fillestar në Gjermani në kohën e prezantimit ishte rreth 29,100 Deutsche Mark (përafërsisht €14,850), një vlerë që reflektonte pozicionimin e tij si një mjet elitar. Edhe pse konsumi i karburantit është i ndjeshëm, besueshmëria e motorit M110 dhe thjeshtësia e mirëmbajtjes së shasisë pa suspension pneumatik e bëjnë atë një investim të shkëlqyer për dashamirësit e makinave klasike.

Top