Mercedes-Benz 280 SE i vitit 1978 me kambio automatike përfaqëson limuzinën luksoze gjermane që balancon teknologjinë e injeksionit me komoditetin e lartë të serisë W116. Ky mjet fuqizohet nga motori M110, një njësi 2.8-litra (2746 cm3) DOHC me dy akse gungash dhe sistem injeksioni Bosch K-Jetronic, i cili prodhon 177 PS / 174 hp / 130 kW në 6000 xhiro të motorit. Transmisioni automatik me 4 marshe i Daimler-Benz ofron ndërrime të qeta, duke e bërë këtë S-Class mjaft të rafinuar për udhëtime të gjata. Me një shpejtësi maksimale prej 195 km/h dhe një strukturë sigurie që ishte revolucionare për kohën, 280 SE automatik mbetet një nga modelet më të suksesshme dhe më të dëshiruara të epokës së tij në Evropë.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | S-Class W116 Limousine |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1978 |
| Transmisioni: | Automatik me 4 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €14,850 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.8 L |
| Terheqja: | 233 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2746 cm3 |
| Fuqia: | 177 PS / 174 hp / 130 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 14.2 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 10.6-12.7 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 16.8-20.2 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 6.8 s |
| 0-100 km/h: | 10.6 s |
| 0-160 km/h: | 31.0 s |
| 0-200 km/h: | N/A |
| Shpejtësia maksimale: | 199 km/h |
| Pesha bosh: | 1610 kg |
| Pesha maksimale: | 2130 kg |
| Gjatësia: | 4960 mm |
| Gjerësia: | 1870 mm |
| Lartësia: | 1425 mm |
| Serbatori: | 96 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
54%
Siguria
80%
Performanca
78%
Drejtimi
90%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
66%
Dizajni
100%
Përmbledhje
Ekspertët e vlerësojnë 280 SE automatik si një makinë jashtëzakonisht të balancuar, ku sistemi K-Jetronic siguron një nisje të lehtë dhe performancë konstante në krahasim me modelet me karburator. Shasia W116 është e famshme për izolimin akustik dhe absorbimin e gropave, duke ofruar një ndjesi "velvet" gjatë lëvizjes. Çmimi fillestar në Gjermani në kohën e prezantimit ishte rreth 29,100 Deutsche Mark (përafërsisht €14,850), një vlerë që reflektonte pozicionimin e tij si një mjet elitar. Edhe pse konsumi i karburantit është i ndjeshëm, besueshmëria e motorit M110 dhe thjeshtësia e mirëmbajtjes së shasisë pa suspension pneumatik e bëjnë atë një investim të shkëlqyer për dashamirësit e makinave klasike.