Mercedes-Benz 450 SEL i vitit 1976 për tregun evropian përfaqësonte kulmin e inxhinierisë dhe luksit përpara prezantimit të modelit 6.9. Ky version me shasi të zgjatur (SEL) ofronte një wheelbase prej 2960 mm, duke u fokusuar në rehatinë maksimale të pasagjerëve të pasmë. Motori V8 4.5-litra (M117) me sistemin e ri të injeksionit mekanik Bosch K-Jetronic prodhonte 218 PS, duke siguruar një ecje të fuqishme dhe të qetë. Me një shpejtësi maksimale prej 210 km/h dhe sigurinë pasive të avancuar që karakterizonte serinë W116, 450 SEL ishte limuzina e preferuar për udhëheqësit botërorë dhe elitën e kohës, duke kombinuar praninë imponuese me teknologjinë më të fundit gjermane të viteve ’70.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | S-Class W116 Limousine L (SEL) |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1976 |
| Transmisioni: | Automatik me 3 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €19,850 |
| Kapaciteti Motorrik: | 4.5 L |
| Terheqja: | 360 Nm |
| Cilindrata: | V 8 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 4520 cm3 |
| Fuqia: | 218 PS / 215 hp / 160 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 15.8 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 11.5-13.8 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 19.2-23.0 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan (LWB) |
| 0-80 km/h: | 6.4 s |
| 0-100 km/h: | 9.5 s |
| 0-160 km/h: | 24.7 s |
| 0-200 km/h: | 58.5 s |
| Shpejtësia maksimale: | 210 km/h |
| Pesha bosh: | 1765 kg |
| Pesha maksimale: | 2285 kg |
| Gjatësia: | 5060 mm |
| Gjerësia: | 1870 mm |
| Lartësia: | 1430 mm |
| Serbatori: | 96 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
60%
Siguria
80%
Performanca
92%
Drejtimi
95%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
62%
Dizajni
100%
Përmbledhje
Ekspertët e vlerësojnë 450 SEL evropian si shumë më superior ndaj versionit amerikan të të njëjtit vit, kryesisht për shkak të fuqisë më të lartë (218 PS kundrejt 180 hp) dhe mungesës së parakolpëve të rëndë që penalizonin performancën. Sistemi K-Jetronic i prezantuar në fund të vitit 1975 rriti besueshmërinë afatgjatë dhe thjeshtësinë e mirëmbajtjes në krahasim me sistemin e vjetër elektronik. Çmimi fillestar në vitin 1976 ishte rreth 38,800 Deutsche Mark (përafërsisht €19,850), një vlerë që reflektonte luksin absolut dhe statusin e lartë të mjetit. Sot, kjo makinë konsiderohet si një nga investimet më të mira në botën e makinave klasike për shkak të rritjes së vazhdueshme të vlerës së serisë W116.