Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1976 Mercedes-Benz 450 SEL W116 (Automatik / 3 Marshe) RWD [1973-1980]

4 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz 450 SEL i vitit 1976 për tregun e Amerikës së Veriut ishte mishërimi i luksit evropian të përshtatur për standardet amerikane. Ky model dallohet nga versionet evropiane për shkak të parakolpëve më të dalë (5-mph bumpers) që rrisin gjatësinë totale në 5319 mm dhe dritave të përparme të dyfishta të rrumbullakëta. Nën kapotë gjendet motori 4.5-litra V8 i pajisur me sistemin e injeksionit Bosch Jetronic, i cili prodhon 180 hp (SAE net). Megjithëse fuqia ishte disi e kufizuar nga pajisjet e kontrollit të emetimeve për tregun amerikan, fuqia rrotulluese prej 298 Nm dhe kambioja automatike me 3 marshe siguronin një lëvizje pa sforcim dhe tejet komode. Ky model SEL me shasi të gjatë ishte zgjedhja e preferuar e elitës hollivudiane dhe biznesmenëve të suksesshëm, duke ofruar një nivel sigurie dhe inxhinierie që pakkush mund ta rivalizonte në atë kohë.

Modeli:S-Class W116 Limousine L (SEL)
Viti i Prodhimit:1976
Transmisioni:Automatik me 3 marshe
Cmimi Fillestar:€22,800
Kapaciteti Motorrik:4.5 L
Terheqja:298 Nm
Cilindrata:V 8
Modaliteti:Benzinë pa turbo
Madhesia e Pistonit:4520 cm3
Fuqia:182 PS / 180 hp / 134 kW
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:14.9 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:11.0-13.2 L/100km
Konsumi në qytet:17.9-21.5 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Sedan (LWB)
0-80 km/h:7.9 s
0-100 km/h:12.0 s
0-160 km/h:34.3 s
0-200 km/h:N/A
Shpejtësia maksimale:197 km/h
Pesha bosh:1810 kg
Pesha maksimale:2285 kg
Gjatësia:5319 mm
Gjerësia:1870 mm
Lartësia:1430 mm
Serbatori:96 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
50%
Siguria
80%
Performanca
95%
Drejtimi
95%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
65%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Ekspertët e vlerësojnë 450 SEL të tregut amerikan si një "tank luksoz" për shkak të peshës së shtuar dhe soliditetit të pabesueshëm. Ndryshimet estetike si parakolpët e mëdhenj ishin të detyrueshme për kohën, por ato i japin mjetit një prani edhe më imponuese në rrugë. Sistemi i injeksionit Jetronic u tregua mjaft i besueshëm, megjithëse motori punon me temperatura më të larta për shkak të kontrolleve të emetimeve. Çmimi fillestar në SHBA në vitin 1976 ishte rreth $21,700 (përafërsisht €22,800 me kursin e kohës), duke e bërë atë një nga makinat më të shtrenjta në treg. Sot, ky model është mjaft i kërkuar nga koleksionistët që vlerësojnë pamjen specifike "US-spec" dhe komoditetin mbretëror të shasisë së zgjatur.

Top