Mercedes-Benz 350 SEL i vitit 1976 me kambio automatike përfaqëson kulmin e luksit dhe rehatisë për variantin 3.5-litra të serisë W116. Ky model përdor shasinë e zgjatur (SEL), e cila ofron një wheelbase prej 2965 mm, duke garantuar hapësirë maksimale për pasagjerët e pasmë. Motori V8 i pajisur me sistemin e injeksionit elektronik Bosch D-Jetronic prodhon 200 PS, duke i dhënë kësaj limuzine një ecje të fuqishme dhe tejet të lëmuar. Transmisioni automatik me 3 marshe është i projektuar për të minimizuar zhurmat dhe dridhjet, duke e bërë këtë mjet një “sallon lëvizës” ideal për rrugë të gjata. Me një shpejtësi maksimale prej 200 km/h dhe cilësinë e ndërtimit legjendar të Mercedes-Benz, 350 SEL mbetet një nga makinat më prestigjioze të mesit të viteve ’70.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | S-Class W116 Limousine L (SEL) |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1976 |
| Transmisioni: | Automatik me 3 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €17,450 |
| Kapaciteti Motorrik: | 3.5 L |
| Terheqja: | 286 Nm |
| Cilindrata: | V 8 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 3499 cm3 |
| Fuqia: | 200 PS / 197 hp / 147 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 14.8 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 11.1-13.3 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 17.5-21.0 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan (LWB) |
| 0-80 km/h: | 7.4 s |
| 0-100 km/h: | 10.8 s |
| 0-160 km/h: | 27.5 s |
| 0-200 km/h: | 79.1 s |
| Shpejtësia maksimale: | 206 km/h |
| Pesha bosh: | 1700 kg |
| Pesha maksimale: | 2220 kg |
| Gjatësia: | 5060 mm |
| Gjerësia: | 1870 mm |
| Lartësia: | 1430 mm |
| Serbatori: | 96 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
52%
Siguria
80%
Performanca
92%
Drejtimi
94%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
68%
Dizajni
100%
Përmbledhje
Ekspertët e vlerësojnë 350 SEL automatik si variantin më të rafinuar për përdorim të përditshëm, ku sistemi D-Jetronic ofron një reagim më të gjallë në krahasim me sistemet e mëvonshme mekanike. Edhe pse konsumi i karburantit është i lartë, performanca e motorit V8 dhe heshtja në kabinë e justifikojnë statusin e saj si një makinë elitare. Çmimi fillestar në vitin 1974 ishte rreth 34,100 Deutsche Mark (përafërsisht €17,450), një vlerë që e bënte atë të paarritshme për masën dhe të rezervuar vetëm për nivelet më të larta të shoqërisë. Sot, ky model është mjaft i rrallë dhe i kërkuar, sidomos për shkak të kombinimit të shasisë së gjatë me motorin klasik V8 3.5-litra.