Mercedes-Benz 280 SEL i vitit 1976 me kambio manuale me 5 marshe është një variant i rrallë dhe shumë i kërkuar i serisë W116, duke kombinuar shasinë e zgjatur (SEL) me një kontroll sportiv mbi motorin. Ky model fuqizohet nga motori M110, një njësi 2.8-litra (2746 cm3) DOHC me dy akse gungash dhe sistemin e injeksionit elektronik Bosch D-Jetronic, i cili prodhon 185 PS / 182 hp / 136 kW. Prania e gearboksit me 5 marshe përmirëson ndjeshëm ekonominë e karburantit në shpejtësi të larta dhe ofron një përshpejtim më elastik në krahasim me variantin me 4 marshe. Me një wheelbase prej 2965 mm, kjo limuzinë ofron hapësirë mbretërore për pasagjerët e pasmë, ndërsa shoferit i fal një ndjesi drejtimi më direkte dhe angazhuese, gjë e rrallë për një mjet të këtyre përmasave në segmentin luksoz të viteve ’70.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | S-Class W116 Limousine L (SEL) |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1976 |
| Transmisioni: | Manuale me 5 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €15,950 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.8 L |
| Terheqja: | 238 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2746 cm3 |
| Fuqia: | 185 PS / 182 hp / 136 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 12.8 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 9.6-11.5 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 15.1-18.1 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan (LWB) |
| 0-80 km/h: | 6.2 s |
| 0-100 km/h: | 9.6 s |
| 0-160 km/h: | 26.7 s |
| 0-200 km/h: | 114.7 s |
| Shpejtësia maksimale: | 204 km/h |
| Pesha bosh: | 1645 kg |
| Pesha maksimale: | 2165 kg |
| Gjatësia: | 5060 mm |
| Gjerësia: | 1870 mm |
| Lartësia: | 1430 mm |
| Serbatori: | 96 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Konsumi
62%
Siguria
80%
Performanca
85%
Drejtimi
92%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
68%
Dizajni
100%
Përmbledhje
Ekspertët e konsiderojnë 280 SEL me 5 marshe si "makinën e shoferit" brenda gamës së limuzinave të gjata. Marshi i pestë shërben si një "overdrive" që ul xhirot e motorit në autostradë, duke e bërë udhëtimin më të qetë dhe më ekonomik. Sistemi D-Jetronic ofron një performancë të mprehtë, por është i ndjeshëm ndaj vjetërimit të komponentëve elektrikë. Çmimi fillestar në vitin 1974 për këtë model, i pajisur me opsionin e kambios me 5 marshe, ishte rreth 31,200 Deutsche Mark (përafërsisht €15,950). Sot, gjetja e një versioni SEL manual me 5 marshe origjinal është një sfidë për koleksionistët, pasi shumica dërrmuese e modeleve SEL porositeshin me kambio automatike.