Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1976 Mercedes-Benz 280 SEL W116 (Manuale / 5 Marshe) RWD [1973-1980]

4 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz 280 SEL i vitit 1976 me kambio manuale me 5 marshe është një variant i rrallë dhe shumë i kërkuar i serisë W116, duke kombinuar shasinë e zgjatur (SEL) me një kontroll sportiv mbi motorin. Ky model fuqizohet nga motori M110, një njësi 2.8-litra (2746 cm3) DOHC me dy akse gungash dhe sistemin e injeksionit elektronik Bosch D-Jetronic, i cili prodhon 185 PS / 182 hp / 136 kW. Prania e gearboksit me 5 marshe përmirëson ndjeshëm ekonominë e karburantit në shpejtësi të larta dhe ofron një përshpejtim më elastik në krahasim me variantin me 4 marshe. Me një wheelbase prej 2965 mm, kjo limuzinë ofron hapësirë mbretërore për pasagjerët e pasmë, ndërsa shoferit i fal një ndjesi drejtimi më direkte dhe angazhuese, gjë e rrallë për një mjet të këtyre përmasave në segmentin luksoz të viteve ’70.

Modeli:S-Class W116 Limousine L (SEL)
Viti i Prodhimit:1976
Transmisioni:Manuale me 5 marshe
Cmimi Fillestar:€15,950
Kapaciteti Motorrik:2.8 L
Terheqja:238 Nm
Cilindrata:Linjë 6
Modaliteti:Benzinë pa turbo
Madhesia e Pistonit:2746 cm3
Fuqia:185 PS / 182 hp / 136 kW
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:12.8 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:9.6-11.5 L/100km
Konsumi në qytet:15.1-18.1 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Sedan (LWB)
0-80 km/h:6.2 s
0-100 km/h:9.6 s
0-160 km/h:26.7 s
0-200 km/h:114.7 s
Shpejtësia maksimale:204 km/h
Pesha bosh:1645 kg
Pesha maksimale:2165 kg
Gjatësia:5060 mm
Gjerësia:1870 mm
Lartësia:1430 mm
Serbatori:96 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
62%
Siguria
80%
Performanca
85%
Drejtimi
92%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
68%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Ekspertët e konsiderojnë 280 SEL me 5 marshe si "makinën e shoferit" brenda gamës së limuzinave të gjata. Marshi i pestë shërben si një "overdrive" që ul xhirot e motorit në autostradë, duke e bërë udhëtimin më të qetë dhe më ekonomik. Sistemi D-Jetronic ofron një performancë të mprehtë, por është i ndjeshëm ndaj vjetërimit të komponentëve elektrikë. Çmimi fillestar në vitin 1974 për këtë model, i pajisur me opsionin e kambios me 5 marshe, ishte rreth 31,200 Deutsche Mark (përafërsisht €15,950). Sot, gjetja e një versioni SEL manual me 5 marshe origjinal është një sfidë për koleksionistët, pasi shumica dërrmuese e modeleve SEL porositeshin me kambio automatike.

Top