Mercedes-Benz 280 SEL i vitit 1971 me kambio manuale me 5 marshe ishte një nga variantet më të rralla dhe më të kërkuara për entuziastët e performancës në Evropë. Ndryshe nga kambio standarde me 4 marshe, opsioni me 5 marshe (ZF) ofronte raporte më të ngushta dhe një marsh të pestë “overdrive” që ulte xhirot e motorit në autostradë, duke përmirësuar qetësinë dhe konsumin. Mjeti fuqizohet nga motori legjendar M130 E28 me injeksion mekanik Bosch, i cili prodhon 160 KF / 158 HP / 117.5 kW. Shasia e zgjatur SEL (W108.019) ofronte luks maksimal pa kompleksitetin e suspensionit me ajër, duke e bërë këtë model një “cruiser” të përsosur që kombinonte komoditetin e klasës S me një ndjesi drejtimi sportiv falë kutisë së rrallë të shpejtësisë.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W108 280 SEL |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1971 |
| Transmisioni: | Manuale me 5 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €10,890 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.8 L |
| Terheqja: | 240 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2778 cm3 |
| Fuqia: | 160 KF / 158 HP / 117.5 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 12.7 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 9.6-11.5 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 14.8-17.8 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 6.2 s |
| 0-100 km/h: | 9.7 s |
| 0-160 km/h: | 29.0 s |
| 0-200 km/h: | N/A |
| Shpejtësia maksimale: | 186 km/h |
| Pesha bosh: | 1525 kg |
| Pesha maksimale: | 2025 kg |
| Gjatësia: | 5000 mm |
| Gjerësia: | 1810 mm |
| Lartësia: | 1440 mm |
| Serbatori: | 82 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Përmbledhje
Ekspertët e konsiderojnë versionin me 5 marshe si "Gralin e Shenjtë" të serisë W108 me gjashtë cilindra. Kjo kambio ndryshon plotësisht karakterin e makinës, duke e bërë atë shumë më elastike në përshpejtim dhe më ekonomike në udhëtime të gjata. Edhe pse çmimi fillestar në vitin 1968 ishte rreth 21,300 Deutsche Mark (rreth 10,890 Euro me kursin e konvertimit fiks), sot ky model vlen shumë më tepër se variantet automatike apo ato me 4 marshe. Mirëmbajtja e kutisë ZF 5-speed është më e kushtueshme pasi pjesët janë specifike dhe të rralla, por kënaqësia që ofron në rrugë është e pakrahasueshme për një limuzinë të asaj epoke.
![2003 Mercedes-Benz S 500 4MATIC W220 (Automatik / 5 Marshe) AWD [2002-2005]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/02/abc-s-class-350-benzin-gaz-super-gjendje.jpeg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2003 Mercedes-Benz S 430 4MATIC W220 (Automatik / 5 Marshe) AWD [2002-2005]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/02/abc-4b0421d32c4ec7a3627fc1e06da5f454dedb6569.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2003 Mercedes-Benz S 350 4MATIC W220 (Automatik / 5 Marshe) AWD [2002-2005]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/02/abc-used-2004-mercedes-benz-s-class-s-600.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2005 Mercedes-Benz S 400 CDI W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [2002-2006]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/02/abc-brabus_t12_-49.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2005 Mercedes-Benz S 280 W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [2002-2006]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/02/abc-2004-mercedes-benz-s-class-frontside_mbs430042_505x375.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2000 Mercedes-Benz S 500 (ZAS) W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [1998-2002]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/01/abc-2000-mercedes-benz-s-class-frontside_mbs-001_505x375.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2000 Mercedes-Benz S 500 W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [1998-2002]](https://autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/01/abc-2000-mercedes-benz-s500-101-67d2f496cdcfe.avif)
![2000 Mercedes-Benz S 430 W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [1998-2002]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/01/abc-merc0332.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2000 Mercedes-Benz S 320 CDI W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [1999-2002]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/01/abc-mercedes-benz_s430_w220.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
