Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1970 Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 W109 (Manuale / 4 Marshe) RWD [1966-1972]

4 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 i vitit 1970 shënoi një revolucion në serinë W109 me prezantimin e motorit të ri V8, i cili ofronte një performancë dukshëm më të lartë se motorët me 6 cilindra. Ky mjet fuqizohet nga motori M116 E35, një njësi Benzinë 3499 cm3 me injeksion elektronik Bosch D-Jetronic, i cili prodhon 200 KF / 197 HP / 147 kW në 5800 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 286 Nm në 4000 xhiro. Kombinimi i wheelbase-it të gjatë (SEL) me një kambio manuale me 4 marshe ishte një zgjedhje mjaft e rrallë dhe sportive për këtë klasë, duke lejuar limuzinën të arrinte shpejtësinë maksimale prej 210 km/h. I pajisur standard me suspensionin pneumatik (me ajër), ky model ofronte një balancë perfekte midis fuqisë së një V8-sh dhe komoditetit mbretëror të shasisë W109.

Modeli:W109 300 SEL 3.5
Viti i Prodhimit:1970
Transmisioni:Manuale me 4 marshe
Cmimi Fillestar:€12,400
Kapaciteti Motorrik:3.5 L
Terheqja:286 Nm
Cilindrata:V 8
Modaliteti:Benzinë pa turbo
Madhesia e Pistonit:3499 cm3
Fuqia:200 KF / 197 HP / 147 kW
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:13.6 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:10.5-12.6 L/100km
Konsumi në qytet:15.6-18.7 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Sedan (Wheelbase e gjatë)
0-80 km/h:5.7 s
0-100 km/h:8.7 s
0-160 km/h:23.6 s
0-200 km/h:73.2 s
Shpejtësia maksimale:210 km/h
Pesha bosh:1670 kg
Pesha maksimale:2170 kg
Gjatësia:5000 mm
Gjerësia:1810 mm
Lartësia:1410 mm
Serbatori:82 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
100%
Siguria
95%
Performanca
100%
Drejtimi
100%
Jetëgjatësia
100%
Mirëmbajtja
85%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Ekspertët e konsiderojnë 300 SEL 3.5 si një nga modelet më të rëndësishme të Mercedes-Benz, pasi prezantoi motorin V8 modern që do të shërbente si bazë për dekadat e ardhshme. Sistemi i injeksionit D-Jetronic vlerësohet për progresivitetin e tij, por rishikimet theksojnë se kërkon njohuri specifike për t'u rregulluar saktë. Versioni manual me 4 marshe është veçanërisht i kërkuar nga koleksionistët që duan të ndjejnë të gjithë potencialin e motorit 3.5 litra. Megjithatë, ashtu si në çdo W109, suspensioni me ajër mbetet pika më delikate, ku çdo rrjedhje në sistem mund të kthehet në një kosto riparimi mjaft të lartë, duke kërkuar një mirëmbajtje pa kompromise.

Top