Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1969 Mercedes-Benz 250 S W108 (Automatik / 4 Marshe) RWD [1965-1972]

1 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz 250 S i vitit 1969 me kambio automatike përfaqësonte hyrjen në klasën luksoze S-Class me një fokus të veçantë te rehatia e drejtimit. Ky mjet fuqizohet nga motori M108, një njësi Benzinë 2496 cm3 me 2 karburatorë Zenith 35/40 INAT, i cili prodhon 130 KF / 128 HP / 95.5 kW në 5400 xhiro të motorrit dhe një fuqi rrotulluese prej 194 Nm në 4000 xhiro. Duke qenë pjesë e serisë W108, ai përdor susta konvencionale (jo suspension me ajër), gjë që e bën mirëmbajtjen më të thjeshtë dhe më të përballueshme. Transmisioni automatik me 4 marshe i jep mjetit një lëvizje të butë dhe pa sforcime, duke arritur një shpejtësi maksimale prej 175 km/h. Ky sedan mbetet një klasik i adhuruar për cilësinë e lartë të ndërtimit dhe elegancën e përjetshme që ofron shasia e projektuar nga Paul Bracq.

Modeli:W108 250 S
Viti i Prodhimit:1969
Transmisioni:Automatik me 4 marshe
Cmimi Fillestar:€4,150
Kapaciteti Motorrik:2.5 L
Terheqja:194 Nm
Cilindrata:Linjë 6
Modaliteti:Benzinë pa turbo
Madhesia e Pistonit:2496 cm3
Fuqia:130 KF / 128 HP / 95.5 kW
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:17.3 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:13.0-15.6 L/100km
Konsumi në qytet:20.4-24.5 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Sedan
0-80 km/h:9.2 s
0-100 km/h:13.0 s
0-160 km/h:49.4 s
0-200 km/h:N/A
Shpejtësia maksimale:175 km/h
Pesha bosh:1440 kg
Pesha maksimale:1940 kg
Gjatësia:4900 mm
Gjerësia:1810 mm
Lartësia:1440 mm
Serbatori:82 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
100%
Siguria
95%
Performanca
100%
Drejtimi
100%
Jetëgjatësia
100%
Mirëmbajtja
85%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Ekspertët e vlerësojnë 250 S automatik si një makinë jashtëzakonisht të këndshme për udhëtime të qeta, ku thjeshtësia mekanike e shasisë W108 është përparësia kryesore. Ndryshe nga modelet SEL, ky variant nuk ka kompleksitetin e suspensionit me ajër, duke u ofruar pronarëve një siguri më të madhe në terma afatgjatë. Megjithatë, specialistët theksojnë se kombinimi i karburatorëve të dyfishtë Zenith me një kambio automatike të viteve '60 rezulton në një konsum mjaft të lartë karburanti, sidomos në mjedise urbane. Karburatorët kërkojnë rregullim periodik për të garantuar që ndezja në të ftohtë dhe puna në bosht të jenë të sakta, por kur mirëmbahet si duhet, kjo makinë ofron një eksperiencë klasike që pak mjete të tjera mund ta barazojnë në këtë çmim.

Top