Mercedes-Benz 230 S i vitit 1968 me kambio automatike shënoi fundin e një epoke të lavdishme për serinë “Heckflosse”, duke ofruar nivelin më të lartë të rafinimit për variantet me karburator. Ky mjet fuqizohet nga motori M180, një motor Benzinë 2306 cm3 me 6 cilindra në linjë dhe sistem me 2 karburatorë Zenith 35/40 INAT, i cili prodhon 120 KF / 118 HP / 88 kW në 5400 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 178.5 Nm në 4000 xhiro. Transmisioni automatik me 4 marshe i Daimler-Benz mundëson një lëvizje pa sforcim, duke arritur një shpejtësi maksimale prej 170 km/h dhe një përshpejtim 0-100 km/h për 13.9 sekonda. Me gjatësinë prej 4875 mm dhe hapësirën e bollshme të kabinës, 230 S automatik ishte zgjedhja ideale për ata që kërkonin komoditetin e një S-Class me thjeshtësinë mekanike të motorit M180.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W111 230 S |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1968 |
| Transmisioni: | Automatik me 4 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €4,300 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.3 L |
| Terheqja: | 178.5 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2306 cm3 |
| Fuqia: | 120 KF / 118 HP / 88 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 16.8 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 12.7-15.2 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 19.6-23.5 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 9.2 s |
| 0-100 km/h: | 13.1 s |
| 0-160 km/h: | 62.0 s |
| 0-200 km/h: | N/A |
| Shpejtësia maksimale: | 170 km/h |
| Pesha bosh: | 1350 kg |
| Pesha maksimale: | 1850 kg |
| Gjatësia: | 4875 mm |
| Gjerësia: | 1795 mm |
| Lartësia: | 1500 mm |
| Serbatori: | 65 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Përmbledhje
Mercedes-Benz 230 S (W111) në versionin automatik të vitit 1968 përfaqëson kulmin e komoditetit për serinë limuzinë me "bishta". Rritja e cilindratës në 2.3 litra ndihmoi ndjeshëm në përballimin e humbjeve të fuqisë që shkaktonte kutia automatike hidraulike, duke e bërë mjetin të ndihej më i gjallë se versionet e vjetra 2.2 litra. Ky model është veçanërisht i vlerësuar për izolimin e shkëlqyer akustik dhe butësinë e suspensionit, elemente që e bënin atë një lider në segmentin luksoz. Ndonëse konsumi i karburantit mbetet i lartë, stabiliteti i motorit me karburatorë Zenith INAT dhe cilësia e lartë e materialeve të brendshme (dru dhe lëkurë e vërtetë) e bëjnë këtë makinë një mjet koleksioni tejet të dëshiruar. Është një "classic cruiser" i vërtetë që ruan prestigjin e Mercedes-Benz në çdo detaj inxhinierik.