Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1966 Mercedes-Benz 300 SE W109 (Automatik / 4 Marshe) RWD [1965-1967]

4 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz 300 SE i vitit 1966 për tregun e Amerikës së Veriut ishte mishërimi i luksit evropian të përshtatur për standardet amerikane, duke u pozicionuar si një konkurrent i drejtpërdrejtë për limuzinat më të mira vendase. Ky model fuqizohet nga motori legjendar M189, një njësi Benzinë 2996 cm3 me bllok alumini dhe injeksion mekanik Bosch, i cili sipas standardeve SAE të kohës prodhonte 195 HP / 198 PS / 145.5 kW në 5500 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 276 Nm në 4100 xhiro. I pajisur me transmisionin automatik me 4 marshe dhe suspensionin pneumatik (me ajër) si pajisje standarde, ky sedan ofronte një udhëtim jashtëzakonisht të butë, ideal për rrugët e gjata amerikane. Me një shpejtësi maksimale prej 185 km/h dhe një përshpejtim 0-60 mph për 9.9 sekonda, ai kombinonte performancën solide me një rafinim që pak makina të asaj kohe mund ta barazonin.

Modeli:W109 300 SE
Viti i Prodhimit:1966
Transmisioni:Automatik me 4 marshe
Cmimi Fillestar:€8,800
Kapaciteti Motorrik:3.0 L
Terheqja:276 Nm (Gross)
Cilindrata:Linjë 6
Modaliteti:Benzinë pa turbo
Madhesia e Pistonit:2996 cm3
Fuqia:195 HP / 198 PS / 145.5 kW (Gross)
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:15.3 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:11.4-13.7 L/100km
Konsumi në qytet:18.3-22.0 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Sedan
0-80 km/h:7.6 s
0-100 km/h:10.4 s
0-160 km/h:30.6 s
0-200 km/h:N/A
Shpejtësia maksimale:185 km/h
Pesha bosh:1560 kg
Pesha maksimale:2060 kg
Gjatësia:4900 mm
Gjerësia:1810 mm
Lartësia:1440 mm
Serbatori:82 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
100%
Siguria
95%
Performanca
100%
Drejtimi
100%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
85%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Ekspertët amerikanë të kohës e vlerësuan 300 SE si një "mrekulli inxhinierike" që ofronte një kontroll dhe siguri shumë më të lartë se anijet e rënda amerikane, falë suspensionit me ajër dhe frenave me disk. Megjithatë, rishikimet moderne theksojnë se ky version është një sfidë e vërtetë për t'u mirëmbajtur në SHBA, për shkak të kompleksitetit të motorit prej alumini dhe vështirësisë për të gjetur pjesë specifike për sistemin e injeksionit mekanik Bosch. Konsumi i lartë i karburantit ishte i pritshëm për segmentin, por cilësia e ndërtimit dhe statusi që kjo makinë përçonte në vitet '60, e bëjnë atë sot një ndër modelet më të kërkuara nga koleksionistët e rafinuar.

Top