Mercedes-Benz 300 SE i vitit 1966, i pajisur me aksin opsional 3.69 dhe kambio automatike, ishte konfigurimi që synonte të balanconte natyrën relaksuese të një limuzine me kërkesat për shpejtësi të lartë në autostradë. Ky mjet fuqizohet nga motori legjendar M189, një njësi Benzinë 2996 cm3 me bllok alumini dhe injeksion mekanik Bosch, i cili prodhon 170 KF / 168 HP / 125 kW në 5400 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 249 Nm në 4000 xhiro. Falë raportit të aksit 3.69, kjo makinë arrin një shpejtësi maksimale prej 195 km/h, duke korrigjuar rënien e shpejtësisë që zakonisht shkaktonte kambioja automatike standarde. Si çdo model i serisë W109, ai vjen me suspension pneumatik (me ajër) që garanton një udhëtim të qetë dhe stabilitet maksimal edhe në shpejtësi të larta.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W109 300 SE |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1966 |
| Transmisioni: | Automatik me 4 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €8,800 |
| Kapaciteti Motorrik: | 3.0 L |
| Terheqja: | 249 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2996 cm3 |
| Fuqia: | 170 KF / 168 HP / 125 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 14.6 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 10.9-13.1 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 17.4-20.9 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 7.9 s |
| 0-100 km/h: | 11.1 s |
| 0-160 km/h: | 34.3 s |
| 0-200 km/h: | N/A |
| Shpejtësia maksimale: | 195 km/h |
| Pesha bosh: | 1560 kg |
| Pesha maksimale: | 2060 kg |
| Gjatësia: | 4900 mm |
| Gjerësia: | 1810 mm |
| Lartësia: | 1440 mm |
| Serbatori: | 82 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Përmbledhje
Ekspertët e shohin këtë version me aksin 3.69 si zgjedhjen më të mirë për përdoruesit e rregullt të autostradave, pasi lejon motorin M189 të punojë me efikasitet më të lartë në shpejtësi të madhe. Ndonëse suspensioni me ajër ofron një komoditet të paarritshëm, rishikimet theksojnë se mirëmbajtja e tij kërkon vëmendje të vazhdueshme dhe buxhet të konsiderueshëm. Kritikët paralajmërojnë se sistemi i injeksionit mekanik Bosch dhe blloku i motorit prej alumini kërkojnë specialistë të rrallë për servisim, duke e bërë këtë 300 SE një mjet sa prestigjioz, aq edhe sfidues për koleksionistët modernë.
![2003 Mercedes-Benz S 500 4MATIC W220 (Automatik / 5 Marshe) AWD [2002-2005]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/02/abc-s-class-350-benzin-gaz-super-gjendje.jpeg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2003 Mercedes-Benz S 430 4MATIC W220 (Automatik / 5 Marshe) AWD [2002-2005]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/02/abc-4b0421d32c4ec7a3627fc1e06da5f454dedb6569.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2003 Mercedes-Benz S 350 4MATIC W220 (Automatik / 5 Marshe) AWD [2002-2005]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/02/abc-used-2004-mercedes-benz-s-class-s-600.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2005 Mercedes-Benz S 400 CDI W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [2002-2006]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/02/abc-brabus_t12_-49.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2005 Mercedes-Benz S 280 W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [2002-2006]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/02/abc-2004-mercedes-benz-s-class-frontside_mbs430042_505x375.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2000 Mercedes-Benz S 500 (ZAS) W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [1998-2002]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/01/abc-2000-mercedes-benz-s-class-frontside_mbs-001_505x375.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2000 Mercedes-Benz S 500 W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [1998-2002]](https://autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/01/abc-2000-mercedes-benz-s500-101-67d2f496cdcfe.avif)
![2000 Mercedes-Benz S 430 W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [1998-2002]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/01/abc-merc0332.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
![2000 Mercedes-Benz S 320 CDI W220 (Automatik / 5 Marshe) RWD [1999-2002]](https://i0.wp.com/autogalactic.al/wp-content/uploads/2026/01/abc-mercedes-benz_s430_w220.jpg?resize=100%2C80&ssl=1)
