Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1966 Mercedes-Benz 250 SE Coupe W111 (Manuale / 4 Marshe) RWD [1961-1971]

4 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz 250 SE Coupe i vitit 1966 (Gjenerata W111) shërbeu si një përmirësim i rëndësishëm teknologjik, duke zëvendësuar modelin 220 SE me një motor më të fuqishëm dhe shasi të avancuar. Ky mjet fuqizohet nga motori M129, një motor Benzinë 2496 cm3 me 6 cilindra në linjë dhe sistem injeksioni mekanik Bosch, i cili prodhon 150 KF / 148 HP / 110 kW në 5500 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 216 Nm në 4200 xhiro. I pajisur me një kambio manuale me 4 marshe, ky model arrin një shpejtësi maksimale prej 190 km/h dhe përshpejton nga 0-100 km/h për 11.8 sekonda. Me një gjatësi prej 4880 mm dhe dizajnin klasik pa shtyllë B, 250 SE Coupe kombinoi performancën e shtuar me elegancën e përjetshme të serisë S-Class të asaj kohe.

Modeli:W111 250 SE Coupe
Viti i Prodhimit:1966
Transmisioni:Manuale me 4 marshe
Cmimi Fillestar:€8,200
Kapaciteti Motorrik:2.5 L
Terheqja:216 Nm
Cilindrata:Linjë 6
Modaliteti:Benzinë pa turbo
Madhesia e Pistonit:2496 cm3
Fuqia:150 KF / 148 HP / 110 kW
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:12.4 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:9.8-11.8 L/100km
Konsumi në qytet:13.8-16.6 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Coupe
0-80 km/h:6.7 s
0-100 km/h:10.3 s
0-160 km/h:33.6 s
0-200 km/h:N/A
Shpejtësia maksimale:190 km/h
Pesha bosh:1490 kg
Pesha maksimale:1960 kg
Gjatësia:4880 mm
Gjerësia:1845 mm
Lartësia:1420 mm
Serbatori:82 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
95%
Siguria
90%
Performanca
95%
Drejtimi
95%
Jetëgjatësia
90%
Mirëmbajtja
75%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Mercedes-Benz 250 SE Coupe (W111) i vitit 1966 solli disa përmirësime kyçe, ku më i rëndësishmi ishte motori me vëllim më të madh që ofronte një ecje më elastike dhe më pak të sforcua. Ky model ishte gjithashtu i pajisur me frena disku në të katër rrotat si standard, duke rritur ndjeshëm sigurinë në krahasim me paraardhësin e tij. Estetikisht, makina ruan linjat e rafinuara të Paul Bracq, me dritat vertikale karakteristike dhe përdorimin e pasur të kromit që thekson statusin e saj luksoz. Rezervuari i karburantit u rrit në 82 litra, duke e bërë atë një mjet të shkëlqyer për udhëtime të gjata (Grand Touring). Ky variant manual është veçanërisht i vlerësuar nga entuziastët për kontrollin më të mirë që ofron mbi fuqinë e motorit M129, i cili njihet për tingullin e tij të mprehtë dhe reagimin e mirë.

Top