Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1965 Mercedes-Benz 300 SE Coupe W112 (Manuale / 4 Marshe) RWD [1962-1967]

4 / 5

Përmbledhja e makinës

1965 Mercedes-Benz 300 SE Coupe W112 (Manuale / 4 Marshe) RWD [1962-1967]

Mercedes-Benz 300 SE Coupe i vitit 1965 përfaqësonte kulmin e luksit dhe inxhinierisë së avancuar në serinë W112, duke u dalluar nga modelet W111 përmes motorit më të fuqishëm dhe suspensionit pneumatik. Ky mjet ekskluziv fuqizohet nga motori legjendar M189, një motor Benzinë 2996 cm3 (prej alumini) me 6 cilindra në linjë dhe sistem injeksioni mekanik Bosch, i cili prodhon 170 KF / 168 HP / 125 kW në 5400 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 249 Nm në 4000 xhiro. I pajisur me një kambio manuale me 4 marshe, ky kupe luksoz arrin një shpejtësi maksimale prej 200 km/h dhe përshpejton nga 0-100 km/h për 12.2 sekonda (sipas fabrikës). Me gjatësinë prej 4880 mm, timonin me asistencë (power steering) dhe suspensionin me ajër që ofron një ecje “mbi re”, 300 SE Coupe ishte një nga makinat më të shtrenjta dhe më të sofistikuara të kohës së saj.

Modeli:W112 300 SE Coupe
Viti i Prodhimit:1965
Transmisioni:Manuale me 4 marshe
Cmimi Fillestar:€9,500
Kapaciteti Motorrik:3.0 L
Terheqja:249 Nm
Cilindrata:Linjë 6
Modaliteti:Benzinë pa turbo
Madhesia e Pistonit:2996 cm3
Fuqia:170 KF / 168 HP / 125 kW
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:13.2 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:10.4-12.5 L/100km
Konsumi në qytet:14.8-17.8 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Coupe
0-80 km/h:6.2 s
0-100 km/h:9.5 s
0-160 km/h:28.7 s
0-200 km/h:N/A
Shpejtësia maksimale:200 km/h
Pesha bosh:1590 kg
Pesha maksimale:2060 kg
Gjatësia:4880 mm
Gjerësia:1845 mm
Lartësia:1395 mm
Serbatori:82 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
100%
Siguria
95%
Performanca
100%
Drejtimi
100%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
85%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Mercedes-Benz 300 SE Coupe (W112) i vitit 1965 mbetet një kryevepër e rrallë që kombinon stilin e përjetshëm të Paul Bracq me teknologjinë më elitare të Daimler-Benz. Motori M189, i derivuar nga ai i 300 SL "Gullwing", ofron një fuqi dhe elasticitet të jashtëzakonshëm, duke e bërë këtë kupe një mjet shumë të shpejtë për epokën e tij. Karakteristika që e bën këtë model unik është suspensioni pneumatik (me ajër), i cili ofron një nivel komoditeti që vështirë se mund të arrihet edhe nga makinat moderne, ndonëse kërkon një mirëmbajtje shumë specifike dhe të kushtueshme. Me frenat me disk në të katër rrotat dhe një enterier të mbushur me dru fisnik dhe lëkurë të trashë, 300 SE ishte simboli i statusit absolut. Sot, ky model është një nga makinat më të kërkuara nga koleksionistët, pasi përfaqëson një periudhë kur Mercedes-Benz nuk kursente asgjë për të krijuar mjetin më të mirë në botë.

Top