Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1965 Mercedes-Benz 300 SE Coupe W112 (Automatik / 4 Marshe) RWD [1962-1967]

4 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz 300 SE Coupe i vitit 1965 me kambio automatike ishte varianti më i kërkuar i serisë elitare W112, duke ofruar një kombinim të pashoq të luksit dhe teknologjisë së lartë. Ky mjet fuqizohet nga motori i rafinuar M189, një motor Benzinë 2996 cm3 me bllok alumini, 6 cilindra në linjë dhe injeksion mekanik Bosch, i cili prodhon 170 KF / 168 HP / 125 kW në 5400 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 249 Nm në 4000 xhiro. Transmisioni automatik me 4 marshe i Daimler-Benz mundëson një udhëtim jashtëzakonisht të butë, duke arritur një shpejtësi maksimale prej 195 km/h dhe një përshpejtim 0-100 km/h për 11.4 sekonda. Me suspensionin pneumatik (me ajër) si pajisje standarde, ky kupe ofronte një qëndrueshmëri dhe komoditet që e poziciononte atë në majën e industrisë automobilistike të kohës.

Modeli:W112 300 SE Coupe
Viti i Prodhimit:1965
Transmisioni:Automatik me 4 marshe
Cmimi Fillestar:€10,000
Kapaciteti Motorrik:3.0 L
Terheqja:249 Nm
Cilindrata:Linjë 6
Modaliteti:Benzinë pa turbo
Madhesia e Pistonit:2996 cm3
Fuqia:170 KF / 168 HP / 125 kW
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:15.0 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:11.2-13.4 L/100km
Konsumi në qytet:17.9-21.5 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Coupe
0-80 km/h:8.0 s
0-100 km/h:11.1 s
0-160 km/h:33.5 s
0-200 km/h:N/A
Shpejtësia maksimale:195 km/h
Pesha bosh:1590 kg
Pesha maksimale:2060 kg
Gjatësia:4880 mm
Gjerësia:1845 mm
Lartësia:1395 mm
Serbatori:82 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
100%
Siguria
95%
Performanca
100%
Drejtimi
100%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
80%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Mercedes-Benz 300 SE Coupe (W112) automatik i vitit 1965 mbetet një nga mjetet më prestigjioze të historisë së Daimler-Benz, duke shërbyer si paraardhësi shpirtëror i modeleve CL dhe S-Class Coupe moderne. Ky model dallohet nga seritë e tjera W111 përmes përdorimit të gjerë të kromit, motorit të fuqishëm me injeksion dhe suspensionit pneumatik që vetë-rregullohet, duke mbajtur makinën horizontalisht në çdo kusht rruge. Kambioja automatike me 4 marshe është projektuar për të punuar në harmoni perfekte me motorin M189 prej alumini, duke ofruar një eksperiencë drejtimi pa sforcim që ishte e rrallë për makinat evropiane të asaj periudhe. Edhe pse pesha prej 1590 kg dhe kutia automatike rrisin konsumin e karburantit, rafinimi i kabinës me dru fisnik, lëkurë të zgjedhur dhe mungesa e shtyllës B (dizajni hardtop) e bëjnë këtë kupe një mjet magjepsës. Sot, ky variant konsiderohet si një investim i shkëlqyer për koleksionistët, pasi përfaqëson kulmin e luksit inxhinierik të viteve '60.

Top