Mercedes-Benz 220 SE Coupe i vitit 1964 (Gjenerata W111) ishte modeli që vendosi standardet e reja të elegancës për kupetë luksoze të viteve ’60. Ky mjet fuqizohet nga motori M127, një motor Benzinë 2195 cm3 me 6 cilindra në linjë dhe sistem injeksioni mekanik Bosch, i cili prodhon 120 KF / 118 HP / 88 kW në 4800 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 189 Nm në 3900 xhiro. I pajisur me një kambio manuale me 4 marshe dhe tërheqje prapa (RWD), ky model arrin një shpejtësi maksimale prej 170 km/h dhe përshpejton nga 0-100 km/h për afërsisht 12 sekonda. Me një gjatësi prej 4880 mm dhe dizajnin ikonik “pillarless” të krijuar nga Paul Bracq, 220 SE Coupe mbetet një nga makinat më të rafinuara të epokës, duke kombinuar teknologjinë e injeksionit me cilësinë superiore të ndërtimit.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W111 220 SE Coupe |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1964 |
| Transmisioni: | Manuale me 4 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €5,800 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.2 L |
| Terheqja: | 189 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2195 cm3 |
| Fuqia: | 120 KF / 118 HP / 88 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 11.7 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 9.4-11.3 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 12.8-15.4 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Coupe |
| 0-80 km/h: | 8.3 s |
| 0-100 km/h: | 12.0 s |
| 0-160 km/h: | 60.8 s |
| 0-200 km/h: | N/A |
| Shpejtësia maksimale: | 170 km/h |
| Pesha bosh: | 1410 kg |
| Pesha maksimale: | 1880 kg |
| Gjatësia: | 4880 mm |
| Gjerësia: | 1845 mm |
| Lartësia: | 1445 mm |
| Serbatori: | 65 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Përmbledhje
Mercedes-Benz 220 SE Coupe (W111) i vitit 1964 vlerësohet për balancën perfekte mes luksit dhe qëndrueshmërisë mekanike. Motori M127 me injeksion ishte shumë i avancuar për kohën, duke ofruar një funksionim shumë më të rregullt se versionet me karburator. Karakteristika më e spikatur e këtij modeli është stili i trupit "notchback" pa shtyllë qendrore, i cili kur ulen të gjitha dritaret, krijon një hapësirë të hapur anësore që i jep makinës një pamje jashtëzakonisht elegante. Edhe pse nuk është një makinë sportive në kuptimin modern, kambio manuale me 4 marshe lejon një kontroll të mirë të fuqisë në rrugë të hapur. Restaurimi i këtyre mjeteve kërkon vëmendje te detajet e kromit dhe drurit në kabinë, ndërsa mekanikisht njihen si mjetë që mund të përshkojnë qindra mijëra kilometra me mirëmbajtjen e duhur.