Po ngarkohet…
Për një përvojë më të mirë, ju lutemi ndryshoni shfletuesin tuaj në CHROME, FIREFOX, OPERA ose Internet Explorer.

1963 Mercedes-Benz 220 S W111 (Automatik / 4 Marshe) RWD [1959-1968]

4 / 5

Përmbledhja e makinës

Mercedes-Benz 220 S i vitit 1963 me kambio automatike ishte modeli që përcaktoi standardet e rehatisë për tregun e Amerikës së Veriut, duke u bërë një nga limuzinat më të suksesshme të serisë “Heckflosse” në SHBA. Ky mjet fuqizohet nga motori M180, një motor Benzinë 2195 cm3 me 6 cilindra në linjë dhe sistem me 2 karburatorë Solex 34 PAJTA, i cili prodhon një fuqi bruto prej 126 KF / 124 HP / 92.5 kW në 5200 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 188 Nm në 3700 xhiro. Transmisioni automatik me 4 marshe i zhvilluar nga Daimler-Benz ofron një ecje të lëmuar, duke arritur një shpejtësi maksimale prej 160 km/h dhe një përshpejtim 0-60 mph për 12.8 sekonda. Me gjatësinë prej 4882 mm dhe detajet e rafinuara të eksterierit, 220 S automatik ishte zgjedhja parësore për klientët amerikanë që kërkonin luksin gjerman pa pasur nevojë për ndërrim manual të marsheve.

Modeli:W111 220 S
Viti i Prodhimit:1963
Transmisioni:Automatik me 4 marshe
Cmimi Fillestar:€4,650
Kapaciteti Motorrik:2.2 L
Terheqja:188 Nm
Cilindrata:Linjë 6
Modaliteti:Benzinë pa turbo
Madhesia e Pistonit:2195 cm3
Fuqia:124 HP / 126 KF / 92.5 kW
Karburanti:Benzinë
Konsumi i Karburantit:16.6 L/100km kombinuar
Konsumi në autostradë:12.6-15.1 L/100km
Konsumi në qytet:19.4-23.3 L/100km
Standarti i emetimeve:N/A
Tipi i Kabinës:Sedan
0-80 km/h:9.4 s
0-100 km/h:13.6 s
0-160 km/h:102.3 s
0-200 km/h:N/A
Shpejtësia maksimale:160 km/h
Pesha bosh:1345 kg
Pesha maksimale:1845 kg
Gjatësia:4882 mm
Gjerësia:1795 mm
Lartësia:1510 mm
Serbatori:65 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Konsumi
95%
Siguria
80%
Performanca
95%
Drejtimi
95%
Jetëgjatësia
95%
Mirëmbajtja
65%
Dizajni
100%
Përmbledhje

Mercedes-Benz 220 S (W111) në versionin automatik për tregun e SHBA-së përfaqësonte kulmin e inxhinierisë së fokusuar te komoditeti i lartë dhe siguria pasive. Ky mjet përdorte strukturën e shasisë me zonat e famshme të absorbimit të goditjeve, një risi botërore e asaj kohe, ndërsa transmisioni automatik me 4 marshe u përshtat posaçërisht për të përballuar fuqinë e motorit me 6 cilindra në trafikun e dendur amerikan. Karakteristika më e dukshme mbeten "bishtat" e pasme, të cilat i jepnin makinës një pamje mjaft të përafërt me stilin amerikan të kohës, por me një kualitet ndërtimi dhe izolim kabine shumë më superior. Megjithëse konsumi i karburantit është relativisht i lartë për shkak të teknologjisë hidraulike të kutisë së shpejtësisë, elasticiteti i motorit M180 bën që udhëtimi të jetë jashtëzakonisht i qetë dhe prestigjioz. Ky model mbetet një mjet koleksioni tejet i dëshiruar, sidomos për ata që vlerësojnë "S-Class"-in e parë të mirëfilltë që pushtoi tregun transatlantik.

Top