Mercedes-Benz 220 S i vitit 1963 me kambio automatike ishte modeli që përcaktoi standardet e rehatisë për tregun e Amerikës së Veriut, duke u bërë një nga limuzinat më të suksesshme të serisë “Heckflosse” në SHBA. Ky mjet fuqizohet nga motori M180, një motor Benzinë 2195 cm3 me 6 cilindra në linjë dhe sistem me 2 karburatorë Solex 34 PAJTA, i cili prodhon një fuqi bruto prej 126 KF / 124 HP / 92.5 kW në 5200 xhiro të motorrit dhe një Fuqi rrotulluese 188 Nm në 3700 xhiro. Transmisioni automatik me 4 marshe i zhvilluar nga Daimler-Benz ofron një ecje të lëmuar, duke arritur një shpejtësi maksimale prej 160 km/h dhe një përshpejtim 0-60 mph për 12.8 sekonda. Me gjatësinë prej 4882 mm dhe detajet e rafinuara të eksterierit, 220 S automatik ishte zgjedhja parësore për klientët amerikanë që kërkonin luksin gjerman pa pasur nevojë për ndërrim manual të marsheve.
Përmbledhja e makinës
| Modeli: | W111 220 S |
|---|---|
| Viti i Prodhimit: | 1963 |
| Transmisioni: | Automatik me 4 marshe |
| Cmimi Fillestar: | €4,650 |
| Kapaciteti Motorrik: | 2.2 L |
| Terheqja: | 188 Nm |
| Cilindrata: | Linjë 6 |
| Modaliteti: | Benzinë pa turbo |
| Madhesia e Pistonit: | 2195 cm3 |
| Fuqia: | 124 HP / 126 KF / 92.5 kW |
| Karburanti: | Benzinë |
| Konsumi i Karburantit: | 16.6 L/100km kombinuar |
| Konsumi në autostradë: | 12.6-15.1 L/100km |
| Konsumi në qytet: | 19.4-23.3 L/100km |
| Standarti i emetimeve: | N/A |
| Tipi i Kabinës: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 9.4 s |
| 0-100 km/h: | 13.6 s |
| 0-160 km/h: | 102.3 s |
| 0-200 km/h: | N/A |
| Shpejtësia maksimale: | 160 km/h |
| Pesha bosh: | 1345 kg |
| Pesha maksimale: | 1845 kg |
| Gjatësia: | 4882 mm |
| Gjerësia: | 1795 mm |
| Lartësia: | 1510 mm |
| Serbatori: | 65 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Përmbledhje
Mercedes-Benz 220 S (W111) në versionin automatik për tregun e SHBA-së përfaqësonte kulmin e inxhinierisë së fokusuar te komoditeti i lartë dhe siguria pasive. Ky mjet përdorte strukturën e shasisë me zonat e famshme të absorbimit të goditjeve, një risi botërore e asaj kohe, ndërsa transmisioni automatik me 4 marshe u përshtat posaçërisht për të përballuar fuqinë e motorit me 6 cilindra në trafikun e dendur amerikan. Karakteristika më e dukshme mbeten "bishtat" e pasme, të cilat i jepnin makinës një pamje mjaft të përafërt me stilin amerikan të kohës, por me një kualitet ndërtimi dhe izolim kabine shumë më superior. Megjithëse konsumi i karburantit është relativisht i lartë për shkak të teknologjisë hidraulike të kutisë së shpejtësisë, elasticiteti i motorit M180 bën që udhëtimi të jetë jashtëzakonisht i qetë dhe prestigjioz. Ky model mbetet një mjet koleksioni tejet i dëshiruar, sidomos për ata që vlerësojnë "S-Class"-in e parë të mirëfilltë që pushtoi tregun transatlantik.